火車票漲價受質(zhì)疑背后的真民意
國慶即將臨近，當(dāng)發(fā)改委牽頭1400家景區(qū)集體門票優(yōu)惠的時候，部分線路火車票漲價的信息似乎很不“應(yīng)景”的映入公眾眼簾。據(jù)鐵道部工作人員介紹，部分線路車票出現(xiàn)上漲，并不存在網(wǎng)絡(luò)故障，只是在特定的時段，鐵路部門對車上剩余的軟硬臥鋪空鋪進行的打折優(yōu)惠措施。（據(jù)法制晚報）
根據(jù)鐵道部工作人員的意思，并不是像大家說的，國慶節(jié)火車票漲價，而是這些線路針對空閑時段進行了一些打折優(yōu)惠信息，現(xiàn)在只是回到了正常價而已。但即便如此，網(wǎng)絡(luò)上還是出現(xiàn)了一些質(zhì)疑和批判的聲音。無論是平時是正常價目前漲價，還是平時是優(yōu)惠價目前是正常價，現(xiàn)在比過去價格高了這是事實?！斑€不是豆腐三碗和三碗豆腐的區(qū)別”，有網(wǎng)友在微博里面一針見血的發(fā)現(xiàn)了問題的實質(zhì)。
在市場經(jīng)濟的社會里，產(chǎn)品和服務(wù)的價格隨著價值和供需關(guān)系而波動變化，這是再正常不過的事情了，從日常生活中的柴米油鹽到虛擬經(jīng)濟的股票期貨，價格甚至是實時變化，這一秒跟上一秒都不一樣。為什么老百姓對這些東西質(zhì)疑比較少，偏偏對火車票漲價事情特別敏感，不能接受？
筆者認(rèn)為輿論對于火車票漲價的質(zhì)疑甚至是批判并不是質(zhì)疑火車票價格本身，而是質(zhì)疑火車票價格的形成機制。在市場經(jīng)濟中，任何產(chǎn)品和服務(wù)都有自己的成本和供求關(guān)系，通過競爭機制形成的價格本身對于產(chǎn)品和服務(wù)的改進都有非常好的激勵作用。打個比方，在智能手機領(lǐng)域，IPHONE和三星占據(jù)著制高點，他們的價格雖然昂貴，但是沒有人逼著消費者去消費，都是消費者拿著真金白銀在為他們的產(chǎn)品“用人民幣投票”，表示對他們產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)可。但是火車票的價格并不是靠市場競爭和供求關(guān)系來決定，而是行政性壟斷定價，盡管鐵道部一直在大呼虧損，但老百姓似乎并不買賬。反觀同樣作為交通工具的飛機由于存在多家航空公司參與競爭，雖然價格變化比火車票大的多，但是沒有人對隨時變化的飛機票說三道四。這就說明老百姓質(zhì)疑火車票漲價只是一個偽問題，背后的是呼喚放開價格和壟斷的真民意。
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