3D打印潮涌中國(guó) “八大金剛”接力北斗
編者按：近期，市場(chǎng)多空雙方圍繞2300點(diǎn)展開(kāi)激烈爭(zhēng)奪，金融、房地產(chǎn)等前期領(lǐng)漲品種順勢(shì)休整，但以中航重機(jī)、銀邦股份、南風(fēng)股份等為代表的3D打印概念股風(fēng)起云涌，掀起新一輪集體漲停狂潮，成為近期市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。 有關(guān)專家指出，3D打印技術(shù)將與其他數(shù)字化生產(chǎn)模式一起，推動(dòng)第三次工業(yè)革命的實(shí)現(xiàn)，并將3D打印技術(shù)看作是“第三次工業(yè)革命最具標(biāo)志性的生產(chǎn)工具”。
繼去年12月工信部高層表態(tài)將推動(dòng)3D打印產(chǎn)業(yè)化后，科技部有關(guān)人士表示，目前3D打印相關(guān)戰(zhàn)略正在研究制定中，有望于兩會(huì)后公布。受此消息影響，近期3D打印概念股接力北斗，集體漲停，風(fēng)光無(wú)限。今日本版特對(duì)8只相關(guān)受益股進(jìn)行梳理分析，供廣大投資者參考。
中航重機(jī) 年內(nèi)漲幅52.3%
中航重機(jī)于1月18日晚間發(fā)布《關(guān)于控股公司中航天地激光科技有限公司股東王華明教授獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)》的公告，公告稱，王華明教授由于鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)研究的卓越成就獲得了2012年度國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
該股當(dāng)日以漲停報(bào)收，最新收盤(pán)價(jià)為11.59元，年內(nèi)累計(jì)漲幅52.3%，最新動(dòng)態(tài)市盈率37.03倍。
涉及3D打印技術(shù)由來(lái)已久
通過(guò)對(duì)中航重機(jī)近年來(lái)發(fā)布的重大公告梳理可知，公司于2011年7月19日發(fā)布公告稱，公司于2011年7月18日召開(kāi)的第四屆董事會(huì)第十二次臨時(shí)會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于公司與控股子公司中航（沈陽(yáng)）高新科技有限公司對(duì)外投資設(shè)立激光項(xiàng)目公司暨關(guān)聯(lián)交易的議案》，同意公司與控股子公司中航 (沈陽(yáng))高新科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航高新”）、北京北航資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北航資產(chǎn)”）、王華明及其研發(fā)團(tuán)隊(duì)、中航投資控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中航投資”）及北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京工業(yè)投資”）共同投資成立中航激光成形制造有限公司。
2011年12月24日發(fā)布公告稱，經(jīng)北京市工商行政管理局核準(zhǔn)，中航激光領(lǐng)取了營(yíng)業(yè)執(zhí)照，完成了工商注冊(cè)登記手續(xù)。中航激光名稱確定為中航天地激光科技有限公司，注冊(cè)資本10000萬(wàn)元人民幣。
該工商注冊(cè)登記完成后，中航激光的股權(quán)比例為：中航高新持股31%，公司持股20%，北航資產(chǎn)持股10%，王華明持股25%，張述泉持股1.1%，李安持股1%，湯海波持股1.1%，田象軍持股0.7%，張凌云持股0.85%，劉棟持股0.25%，中航投資持股5%，北京工業(yè)投資持股4%。中航激光為公司的控股孫子公司。
公司在2011年年報(bào)中稱，已完成中航天地激光公司的設(shè)立，為激光快速成型技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化搭建了平臺(tái)。
居航空鍛鑄產(chǎn)業(yè)核心地位
公司是中航工業(yè)集團(tuán)航空鍛鑄業(yè)務(wù)的主要基地，為飛機(jī)制造和發(fā)動(dòng)機(jī)制造提供鍛鑄件的初級(jí)加工，在國(guó)內(nèi)航空鍛鑄領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)，如二重等也有航空鍛鑄的業(yè)務(wù)，但從生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)能力以及產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的角度看，很難對(duì)公司形成有力的競(jìng)爭(zhēng)。
航空鍛鑄業(yè)務(wù)占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利潤(rùn)來(lái)源，其中為發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)制造提供鍛鑄件占據(jù)該業(yè)務(wù)板塊的主要部分，在航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中屬于前端的原料加工環(huán)節(jié)。
分析人士指出，中長(zhǎng)期來(lái)看，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的突破和發(fā)展離不開(kāi)原材料加工的升級(jí)和發(fā)展，公司作為中航工業(yè)體系中原料加工領(lǐng)域的主要平臺(tái)，增長(zhǎng)空間廣闊。
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