記者9月25日從工信部獲悉，工信部發(fā)布關(guān)于征求《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》意見(jiàn)的通知。通知指出，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)會(huì)同有關(guān)單位組織開(kāi)展了《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》系列文件編制工作，內(nèi)容包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、信息通信、電子產(chǎn)品和服務(wù)等部分。前期，《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))》部分已公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》指出，針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展需要，加快共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制定，加緊研制自動(dòng)安全及輔助駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)線(xiàn)通信關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)標(biāo)準(zhǔn)、面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的5G eV2X關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年，基本建成國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用，按照不同行業(yè)屬性劃分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系、信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系、電子產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系等分冊(cè)，為打造自主可控、具有核心技術(shù)、開(kāi)放協(xié)同的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供支撐。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系包括基礎(chǔ)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)、通用規(guī)范類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。基礎(chǔ)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)和定義、分類(lèi)和編碼、標(biāo)識(shí)和符號(hào)等三類(lèi)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。通用規(guī)范類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)從整車(chē)層面提出全局性的要求和規(guī)范，主要包括功能評(píng)價(jià)、人機(jī)界面、功能安全和信息安全等方面。產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋信息感知、決策預(yù)警、輔助控制、自動(dòng)控制和信息交互等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)和應(yīng)用的功能、性能要求及試驗(yàn)方法。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要包括車(chē)輛信息通信的基礎(chǔ)——通信協(xié)議，主要涵蓋實(shí)現(xiàn)車(chē)與X(人、車(chē)、路、云端等)智能信息交互的中、短程通信、廣域通信等方面的協(xié)議規(guī)范;在各種物理層和不同的應(yīng)用層之間，還包含軟、硬件界面接口的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)(信息通信)標(biāo)準(zhǔn)體系以車(chē)、路、人、云的信息交互和相互間安全、有序、高效協(xié)同為目標(biāo)，“十三五”期間重點(diǎn)研究制定天線(xiàn)技術(shù)、電磁環(huán)境兼容性等基礎(chǔ)技術(shù)體系，制定基于LTE-V2X的無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，探索5G技術(shù)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，關(guān)注效率出行類(lèi)、信息娛樂(lè)類(lèi)、通信服務(wù)類(lèi)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化研究制定工作，制定、完善通信安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)發(fā)展、促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和推廣。具體分為兩個(gè)階段，2018年底前完成基礎(chǔ)性技術(shù)研究，建立基礎(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，并形成基于LTE-V2X的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定、完善車(chē)輛緊急救援、通信安全等重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展試驗(yàn)驗(yàn)證。到2020年完成5G支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)系列標(biāo)準(zhǔn)的制定，進(jìn)一步完善健全信息通信安全與數(shù)據(jù)安全等標(biāo)準(zhǔn)。

　　“十三五”期間電子產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系重點(diǎn)聚焦車(chē)載電子產(chǎn)品、車(chē)載信息系統(tǒng)、移動(dòng)設(shè)備的技術(shù)要求和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)和車(chē)載電子設(shè)備安全類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)等。針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及的關(guān)鍵車(chē)載電子產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)范，促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供交通安全保障。2018年前逐步開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵車(chē)載電子產(chǎn)品和車(chē)載軟件的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，完成車(chē)載電子產(chǎn)品與服務(wù)終端、安全等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用，完成車(chē)載信息服務(wù)、平臺(tái)接口、數(shù)據(jù)管理等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定;2020年完成車(chē)載電子產(chǎn)品與服務(wù)平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，建立車(chē)載智能終端的安全和質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用。