1月9日,新能源資產(chǎn)投融資與交易平臺(tái)啟動(dòng),這是國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源資產(chǎn)投融資及其價(jià)值與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的專(zhuān)業(yè)服務(wù)平臺(tái),由中國(guó)新能源電力投融資聯(lián)盟和廣州碳排放權(quán)交易所共同牽頭,聯(lián)合中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司和中國(guó)電力科學(xué)研究院新能源研究中心共同發(fā)起,多方抱團(tuán)旨在破解新能源行業(yè)融資難、融資貴等痛點(diǎn)問(wèn)題。
“目前,平臺(tái)已經(jīng)完成業(yè)務(wù)規(guī)則制定和系統(tǒng)功能調(diào)試,啟動(dòng)大會(huì)后將正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)?!睆V州碳排放權(quán)交易所常務(wù)副總裁孟萌告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。
據(jù)了解,新能源行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景廣闊,但同時(shí)也面臨諸多痛點(diǎn)。中國(guó)新能源電力投融資聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)彭澎表示,對(duì)于中小新能源公司和分布式資產(chǎn)而言,因企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)時(shí)間等限制,融資比較難,而大型企業(yè)則更多面臨融資貴的問(wèn)題。
針對(duì)這些新能源行業(yè)特點(diǎn)和面臨的問(wèn)題,新能源資產(chǎn)投融資與交易平臺(tái)與國(guó)內(nèi)風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電和水電等行業(yè)企業(yè)建立深度合作關(guān)系,聯(lián)合第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)篩選優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,建立分行業(yè)的項(xiàng)目庫(kù)。
新能源資產(chǎn)投融資與交易平臺(tái)也協(xié)助企業(yè)開(kāi)展直接融資,降低企業(yè)融資成本,依托多層次資本市場(chǎng)體系,拓寬和優(yōu)化新能源領(lǐng)域投資項(xiàng)目的直接融資渠道;從新能源項(xiàng)目庫(kù)中選取優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目推動(dòng)新能源信貸資產(chǎn)、企業(yè)應(yīng)收款、信托受益權(quán)、基礎(chǔ)設(shè)施收益權(quán)等為基礎(chǔ)資產(chǎn),推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展形式多樣的資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù),盤(pán)活存量新能源設(shè)施資產(chǎn);配合企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新金融產(chǎn)品,為企業(yè)量身定做個(gè)性化的融資方案,拓寬融資渠道。
“另一方面,搭建政銀企社合作平臺(tái),助力各方合作對(duì)接,加強(qiáng)與政府、金融機(jī)構(gòu)、新能源企業(yè)和第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,為新能源領(lǐng)域重大項(xiàng)目獲取長(zhǎng)期穩(wěn)定、低成本的資金支持創(chuàng)造條件;同時(shí)協(xié)助對(duì)接政企資源,為新能源創(chuàng)新項(xiàng)目爭(zhēng)取政策金融扶持,拓寬融資渠道?!迸砼旆Q(chēng)。
稍早前,2017年11月,央行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》,消費(fèi)者僅需15%的首付款就可購(gòu)買(mǎi)一輛新能源車(chē)……新政密集出臺(tái),無(wú)疑將深刻影響行業(yè)發(fā)展,而消費(fèi)者關(guān)心的則是,他們對(duì)新能源汽車(chē)的顧慮能否由此消除?
新能源汽車(chē)是國(guó)內(nèi)各大企業(yè)擁抱的熱土,回顧2017年,在連續(xù)兩年多的購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策的刺激下,新能源汽車(chē)迎來(lái)了大發(fā)展,整個(gè)行業(yè)奏響了疾速狂想曲。
新能源“點(diǎn)亮”新希望。目前,我國(guó)能源結(jié)構(gòu)正由煤炭為主向多元化轉(zhuǎn)變,能源發(fā)展動(dòng)力正由傳統(tǒng)能源增長(zhǎng)向新能源增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。
根據(jù)《意見(jiàn)》,2020年綠色交通重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)將取得顯著進(jìn)展:客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,鐵路和水運(yùn)在大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸中承擔(dān)的比重進(jìn)一步提高
27日,河南省十二屆人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議審議了《河南省大氣污染防治條例(草案)》修改情況。省人大法制委員會(huì)采納了這一意見(jiàn),規(guī)定:公務(wù)用車(chē)和公共交通、出租車(chē)、環(huán)境衛(wèi)生、郵政、快遞等行業(yè)用車(chē)應(yīng)當(dāng)率先使用新能源機(jī)動(dòng)車(chē)。
路演活動(dòng)從河南省開(kāi)封市通許縣金一集團(tuán)金諾車(chē)業(yè)工業(yè)園區(qū)出發(fā),持續(xù)兩天兩晚、途徑三省三地,總行駛里程超過(guò)1300公里,最終抵達(dá)目的地——遼寧沈陽(yáng)。
權(quán)威消息稱(chēng),中國(guó)已開(kāi)始研究制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的時(shí)間表,新能源車(chē)的雙積分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中國(guó)將在新能源汽車(chē)等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。
昨日,鄭州市公交總公司發(fā)布消息稱(chēng),鄭州作為全國(guó)首個(gè)“城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程”示范城市,公交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛已實(shí)現(xiàn)GPS智能調(diào)度全覆蓋,新能源車(chē)輛4529輛,占車(chē)輛總數(shù)的72.7%。
近日,據(jù)工業(yè)和信息化副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示:目前,我國(guó)工信部啟動(dòng)了相關(guān)研究,來(lái)制訂停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。消息一出,隨即引發(fā)市場(chǎng)的強(qiáng)烈回響。
近日,據(jù)工業(yè)和信息化副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示:目前,我國(guó)工信部啟動(dòng)了相關(guān)研究,來(lái)制訂停止生產(chǎn)和銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。消息一出,隨即引發(fā)市場(chǎng)的強(qiáng)烈回響。
11月2日-6日,2017第十屆鄭州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)暨第二屆新能源·智能汽車(chē)展將于鄭州國(guó)際會(huì)展中心舉行,而由鄭州報(bào)業(yè)集團(tuán)、尚格會(huì)展主辦的2017河南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)及2017中國(guó)(鄭州)新能源汽車(chē)高峰論壇也將同期舉行。
記者14日從廣東省公安廳交通管理局舉行的媒體見(jiàn)面會(huì)上獲悉,從2017年11月起,廣東在前期深圳試點(diǎn)城市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的基礎(chǔ)上,增加中山市啟用新號(hào)牌;2017年12月底前,廣州、珠海、佛山、肇慶、江門(mén)、東莞等市將啟用新號(hào)牌;2018年6月1日起,廣東所有城市全面啟用新號(hào)牌。
全球一些發(fā)達(dá)國(guó)家已宣布了傳統(tǒng)能源車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表,中國(guó)日前也宣布已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表研究,引起全球汽車(chē)業(yè)界震動(dòng)。有關(guān)傳統(tǒng)能源車(chē)是否將要成為歷史的討論越來(lái)越熱烈。
工信部表態(tài)正在研究制定傳統(tǒng)能源汽車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表,一下成為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。
昨日,包括新能源汽車(chē)、充電樁、鋰電池等新能源概念板塊紛紛大漲,多只個(gè)股漲停。
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