新年伊始,鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)傳來振奮人心的喜訊:2017年,鄭州機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)規(guī)模首次實(shí)現(xiàn)中部機(jī)場(chǎng)“雙第一”,成為中部地區(qū)機(jī)場(chǎng)領(lǐng)跑者,尤其是貨運(yùn)業(yè)務(wù),年均增速在30%以上,連續(xù)四年位居國(guó)內(nèi)千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)首位!
數(shù)據(jù)顯示:鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量由2012年的15萬噸提升到2016年的45.7萬噸,是全行業(yè)平均增速的6倍;旅客吞吐量由2012年的1167萬人次提升到2016年的2076萬人次,年均增速達(dá)15%,超出全行業(yè)平均增速近5個(gè)百分點(diǎn)。
不沿邊、不靠海、不臨江的鄭州,在速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代,借力空中絲路,與世界“咫尺天涯”,并實(shí)現(xiàn)彎道超速,從“天地之中”到今天的“鄭中心”,鄭州跑出了航空經(jīng)濟(jì)新高度,在世界經(jīng)濟(jì)的大舞臺(tái)唱響了鏗鏘有力的“豫劇”。
航空經(jīng)濟(jì)風(fēng)生水起
2017年11月15日11時(shí)18分,一架載有32噸智利藍(lán)莓和櫻桃的包機(jī)從智利抵達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)。之后的兩個(gè)月內(nèi),還將有60架包機(jī)、約5000噸南美新鮮水果陸續(xù)抵達(dá)這里。據(jù)介紹,鄭州航空口岸全年進(jìn)口水果總量預(yù)計(jì)將達(dá)8000噸,同比增長(zhǎng)約200%,70%的南美水果在鄭州分撥,進(jìn)口量穩(wěn)居全國(guó)航空口岸第一位。
世界各地越來越多的生鮮貨品匯聚鄭州,并支撐鄭州空港迅速成長(zhǎng)為我國(guó)進(jìn)口鮮活類產(chǎn)品的主要集散地。據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計(jì),去年1~10月,鄭州機(jī)場(chǎng)共進(jìn)口鮮活產(chǎn)品576批、5477.1噸、3133.3萬美元,同比分別增長(zhǎng)179.6%、89.8%、134.5%,涵蓋食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品、新鮮牛奶、鮮切花、水果、肉類等共計(jì)七大類40余種。
截至目前,鄭州機(jī)場(chǎng)共擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等6個(gè)指定口岸,成為國(guó)內(nèi)進(jìn)口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)。從“第一次”到“第一名”,鄭州只用了短短幾年的時(shí)間。航空貨運(yùn)的發(fā)展,吸引著高附值的高端制造業(yè)快速崛起。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)現(xiàn)已形成以蘋果手機(jī)為代表的全球智能手機(jī)集散中心,入?yún)^(qū)企業(yè)達(dá)192家,手機(jī)產(chǎn)量年均增長(zhǎng)超過4000萬部。預(yù)計(jì)2017年手機(jī)產(chǎn)量將超過3億部,日均手機(jī)產(chǎn)量破百萬,全球每七部手機(jī)就有一部是鄭州造。與此同時(shí),德國(guó)戴姆勒、寶馬公司鄭州高端汽車零部件分撥中心已開工建設(shè),年進(jìn)口量可達(dá)4000噸以上。而且,對(duì)速度同樣有著苛刻要求的快時(shí)尚巨頭——Inditex集團(tuán)(ZARA服裝),在鄭州建立的物流分撥中心已部分建成投用,最快一周之內(nèi),最新款的服裝就亮相鄭州街頭,鄭州成為僅次于北京、上海的ZARZ分撥中心。
提速之路精彩紛呈
速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代,核心就一個(gè)字——“快”。航空經(jīng)濟(jì),帶來從地面到天空的飛躍,也成為一個(gè)城市氣質(zhì)重塑、風(fēng)格再造的新引擎。
鄭州機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,為了配合航空貨運(yùn)的速度要求,省、市部門整合高鐵、公路等多種交通資源與航空對(duì)接,著力打造無縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)。目前,鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)形成“空空+空地”和“全貨機(jī)+客機(jī)腹艙”多式聯(lián)運(yùn)航運(yùn)體系,這種模式成為全國(guó)民航的標(biāo)桿。隨著鄭州至青島、連云港、天津三條鐵海聯(lián)運(yùn)線路開通,“鐵海公機(jī)”無縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)新格局指日可待。
2016年5月19日,鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺(tái)上線,實(shí)現(xiàn)境內(nèi)公路、鐵路、海港等運(yùn)輸方式與國(guó)際航空、境外陸運(yùn)整個(gè)運(yùn)輸鏈的信息共享?!斑B天接地”的多式聯(lián)運(yùn)護(hù)航,大數(shù)據(jù)助力,將為四面八方的貨物提供更高效的匯聚、分撥服務(wù),樞紐之城必將再提速!
提速的還有各種“軟速度”。為了營(yíng)造便捷快速的通關(guān)環(huán)境,鄭州海關(guān)和河南檢驗(yàn)檢疫部門推出了多項(xiàng)便利措施,24小時(shí)預(yù)約通關(guān)、綠色通道、隨到隨檢等,讓水果、海鮮、鮮花這些嬌貴的貨物以最快的速度過關(guān)入境。
速度就是實(shí)力,就是影響力、輻射力。鄭州機(jī)場(chǎng)目前開通的24條全貨運(yùn)國(guó)際航線,覆蓋了“一帶一路”沿線主要國(guó)家和地區(qū);依托橫貫中歐的“空中絲綢之路”,鄭州的貿(mào)易伙伴遍及歐洲、亞洲、北美洲、拉丁美洲近200個(gè)城市?!班嵵菟俣取闭絹碓蕉嗟纳r貨物進(jìn)口企業(yè)將進(jìn)出口業(yè)務(wù)放在這里。按照規(guī)劃,到2020年,鄭州至國(guó)內(nèi)主要中心城市聯(lián)運(yùn)集疏基本實(shí)現(xiàn)1000公里范圍內(nèi)一日運(yùn)達(dá),覆蓋全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)快件集疏網(wǎng)絡(luò)基本建成。
樞紐之城愿景如畫
全球航空經(jīng)濟(jì)第一人約翰·卡薩達(dá)認(rèn)為,在速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代,機(jī)場(chǎng)不僅是用于航空運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施,更是21世紀(jì)抓住國(guó)際商機(jī)的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施和吸鐵石。他看好鄭州航空經(jīng)濟(jì)的未來。
鄭州大學(xué)商學(xué)院教授李中建說,航空運(yùn)輸特有的遠(yuǎn)距離、快速度優(yōu)勢(shì),接長(zhǎng)了鄭州對(duì)外開放的“腿”和“手臂”,助力我們實(shí)現(xiàn)深度對(duì)外開放,并為高端智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。
鄭州樞紐之城,愿景如畫。
2017年6月,習(xí)近平主席在會(huì)見前來訪華的盧森堡首相貝泰爾時(shí)指出,支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”,為河南、鄭州明確參與“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn),打造“空中絲綢之路”核心區(qū)指明了方向。為更好支撐航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鄭州機(jī)場(chǎng)建設(shè)也在全力加速。鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程2015年12月22日投用后,鄭州機(jī)場(chǎng)便成為繼上海虹橋機(jī)場(chǎng)之后,全國(guó)第二個(gè)集航空運(yùn)輸、城際鐵路、高速鐵路、高速公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐。2017年10月,由中國(guó)民航局、河南省發(fā)改委組織的鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃編制工作正式啟動(dòng),機(jī)場(chǎng)三期工程提上日程?!笆濉逼陂g,鄭州機(jī)場(chǎng)將規(guī)劃建設(shè)貨運(yùn)專屬跑道、專屬機(jī)坪,重點(diǎn)提升航空貨運(yùn)保障能力。此外,機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將建設(shè)空鐵聯(lián)運(yùn)航空物流項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)與鄭州南站高鐵快件運(yùn)輸基地?zé)o縫銜接,打造全國(guó)首個(gè)空鐵聯(lián)運(yùn)綜合性貨物集散中心。
依托航空經(jīng)濟(jì)這一強(qiáng)勁引擎,憑借鄭州國(guó)際陸港、中歐班列(鄭州)、鄭州跨境電商、綜合性大口岸構(gòu)建的開放平臺(tái)新體系,背靠河南自貿(mào)區(qū)、中原城市群、國(guó)家中心城市等系列國(guó)家戰(zhàn)略,鄭州正加速融入世界新格局,“鄭中心”芳華正展。
近年來,地處內(nèi)陸地區(qū)的鄭州機(jī)場(chǎng),通過實(shí)施“貨運(yùn)為先,以貨帶客;國(guó)際為先,以外帶內(nèi);以干為先,公鐵集疏”發(fā)展戰(zhàn)略,航空貨運(yùn)得到快速發(fā)展。
目前,該航線可銷售時(shí)間段為2018年1月29日至3月24日,開航初期往返600元起售(價(jià)格不含稅費(fèi),具體請(qǐng)查詢天津航空官方網(wǎng)站)。
未來,鄭州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將通過空鐵聯(lián)運(yùn)示范工程的打造,統(tǒng)一“空陸”裝備標(biāo)準(zhǔn),完善多式聯(lián)運(yùn)信息數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化資源配置,提高資源使用效率,打造鄭州物流“價(jià)格洼地”,使河南國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成為競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)勢(shì)。
今年的國(guó)慶黃金周,盡管有多日降雨等不利天氣的影響,8天假期,日均起降航班590架次,累計(jì)發(fā)送旅客60萬人次,再創(chuàng)歷史新高。
9月30日,映象網(wǎng)記者從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉,近日新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)停車場(chǎng)ETC收費(fèi)總金額首次超過了人工通道收費(fèi)總金額。
雙節(jié)臨近,鄭州機(jī)場(chǎng)將迎來高峰,預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客60萬人次。為應(yīng)對(duì)黃金周到來,鄭州機(jī)場(chǎng)除了增加安檢通道,還開辟兩條無行李旅客專用通道。
雙節(jié)臨近,鄭州機(jī)場(chǎng)將迎來高峰,預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客60萬人次。為應(yīng)對(duì)黃金周到來,鄭州機(jī)場(chǎng)除了增加安檢通道,還開辟兩條無行李旅客專用通道。
新航線開通伊始,旅客可通過金鵬航空微信服務(wù)號(hào)、官方網(wǎng)站和各大購(gòu)票平臺(tái)購(gòu)買,優(yōu)惠機(jī)票最低僅3折。
即日起,凌晨2時(shí)-5時(shí)到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)的旅客,只能通過打車或親友來接的方式返回市里。
今年暑運(yùn),鄭州機(jī)場(chǎng)也迎來了多個(gè)“首次”。7月31日,旅客吞吐量首次在中部機(jī)場(chǎng)中名列第一;8月10日,日進(jìn)出港旅客首次突破8萬人次,創(chuàng)下歷史最高水平;8月中旬,首次榮獲國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)頒發(fā)的“便捷旅行”最高獎(jiǎng)項(xiàng)—白金機(jī)場(chǎng)認(rèn)證,全國(guó)僅6家機(jī)場(chǎng)獲此殊榮。
記者今日從河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉:7月21日這一天,共執(zhí)行604架次,成為鄭州機(jī)場(chǎng)通航20年來日起降航班最多的一天,創(chuàng)鄭州機(jī)場(chǎng)歷史最高紀(jì)錄。
為了更加方便車主,7月中旬起,鄭州機(jī)場(chǎng)銀聯(lián)云閃付小額免密免簽系統(tǒng)正式上線投用。
2017年7月27日,鄭州機(jī)場(chǎng)首次在T2航站樓出發(fā)廳舉辦軍人依法優(yōu)先專項(xiàng)宣傳活動(dòng),“軍人依法優(yōu)先”的大通道全方位開放。
今天(8月7日),記者從河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉:截至今年7月31日,鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成客運(yùn)量1353.5萬人次,同比增長(zhǎng)19%;客運(yùn)量首次在我國(guó)中部機(jī)場(chǎng)中名列第一。
機(jī)場(chǎng)警方提示,“黃?!迸c“黑車”司機(jī)唯利是圖,如果發(fā)現(xiàn)旅客人數(shù)不夠拼車數(shù)量,感覺無利可圖,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)半路倒客、甩客現(xiàn)象,出于乘車安全和權(quán)益保障考慮,請(qǐng)廣大旅客抵離機(jī)場(chǎng)時(shí)盡量選擇乘坐民航班車、城鐵、地鐵、公交、出租車等公共交通工具出行。
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