日前，第二屆長江發(fā)展論壇上，復(fù)旦大學(xué)發(fā)布《2017中國空港經(jīng)濟(jì)區(qū)（空港城市）發(fā)展報告》，以全國27個空港經(jīng)濟(jì)區(qū)為樣本，排出全國空港經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合競爭力十強——依次為上海、北京、廣州、重慶、成都、鄭州、天津、深圳、武漢和杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。榜單顯示，臨空經(jīng)濟(jì)正在成為我國發(fā)展的新增長極，重慶、成都、鄭州、武漢作為中西部城市，之所以能躋身綜合競爭力前十強，很大一部分原因是其臨空產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

　　鄭州入圍“十強”，憑啥這么牛？

　　《報告》顯示，鄭州臨空產(chǎn)業(yè)在27個空港城市中排名第一，“政府力”排行榜也拔得頭籌。

　　回顧?quán)嵵莺娇崭郯l(fā)展歷程，不難看出，在政府強力推動下，不斷彰顯的區(qū)位交通優(yōu)勢，是鄭州航空港取得今天成績的堅實基礎(chǔ)。“航空大都市之父”約翰·卡薩達(dá)曾點評認(rèn)為：“鄭州有驚人的高速公路和鐵路結(jié)合的優(yōu)勢，加之具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ臋C場，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)將是世界上交通連通能力最好的地方之一。”

　　從產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?，中原?jīng)濟(jì)區(qū)市場潛力巨大，在全國改革發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長曹允春認(rèn)為，鄭州航空港之所以發(fā)展迅速，是因為河南決策者準(zhǔn)確把握了全球產(chǎn)業(yè)及中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大趨勢，將鄭州成功納入了全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的體系當(dāng)中。

　　提升綜合競爭力，鄭州咋發(fā)力？

　　鄭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)雖以臨空產(chǎn)業(yè)第一的好成績，榮登單項排名首位，但在樞紐機場和經(jīng)濟(jì)腹地兩方面，卻未顯示出明顯優(yōu)勢，分別排在全國第八位和第九位。如何迎頭趕上，提升綜合競爭力?

　　深入融入“一帶一路”建設(shè)，搶抓“空中絲綢之路”建設(shè)重大歷史機遇，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)正全面發(fā)力。8月16日，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)半年工作會明確提出，將加快推進(jìn)硬件上的聯(lián)結(jié)和軟件上的互通，盡快形成以“一單制”為核心的多式聯(lián)運體系，推進(jìn)航空樞紐由“以貨帶客”向“客貨并舉”發(fā)展，持續(xù)提升綜合航空樞紐地位。對此，業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，除了貨運的提升，鄭州還應(yīng)在國際客運航線拓展上加大力度，目前鄭州機場開通國際客運航線22條，而武漢、西安則分別達(dá)到41條、42條。

　　河南航空經(jīng)濟(jì)研究中心副主任金真認(rèn)為，盧森堡已確定將在鄭州開展歐盟簽證便利化業(yè)務(wù)，因此建設(shè)“空中絲綢之路”除了在航空貨運量方面能為河南帶來大幅增長之外，人文、旅游等方面的交流也將成為突破口，我省應(yīng)抓住機遇，促進(jìn)河南與歐洲諸國之間的經(jīng)貿(mào)文化往來，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、文化等與世界的雙向融合、雙向開放。