映象網(wǎng)訊(記者 陳曉杰 通訊員 袁蕾)自2015年11月南航股份公司地服系統(tǒng)開展“打造第一值機(jī)服務(wù)”活 動以來,河南公司地服部緊抓活動宗旨,分周期多方式地面向全部門進(jìn)行各種宣傳,為了更好地為旅客服務(wù),解決旅客的即時之需,河南公司地服部從下面幾個方面著手:
1、增開0371-67695539投訴熱線
為了更好地為旅客服務(wù),提高旅客乘機(jī)感受,第一時間解決旅客的疑惑,我部在活動期間增開了0371-67695539熱線。此熱線由專人24小時值班接聽旅客柜臺前遇到的一切問題及不滿,要求熱線工作人員接到電話后立即查明問題源頭,最短時間內(nèi)為旅客提供最優(yōu)解決方案。熱線大大縮短了旅客遇到問題尋求幫助到得到解決方案的時間,減小了問題解決過程中的由于流程造成的時滯。
2、為特殊旅客成立“值機(jī)特服小組”
雖然隨著鐵路交通的迅猛發(fā)展,但對于特殊旅客而言,更多的還是選擇民航出行,飛機(jī)出行有著其他交通工具難以比擬的優(yōu)點,因此我部將特殊旅客的服務(wù)作為活動中的重點,專門成立了“值機(jī)特服小組”,老弱病殘孕除享受南航“四優(yōu)先”服務(wù)外,還能得到小組的幫助。“值機(jī)特服小組”由三名男性工作人員及一名女性工作人員組成。小組成立后旅客的反響良好,特殊旅客本身需求較多,為其專人專服,從旅客感受出發(fā),使各類需要得到滿足達(dá)到了其自身的被尊重感,同時也面向全體旅客展現(xiàn)出了南航的人文關(guān)懷。
3、現(xiàn)場發(fā)放調(diào)查問卷查找服務(wù)弱點
為了更好地了解旅客所需所求及不滿意的地方,受啟發(fā)于市場銷售部的旅客滿意度數(shù)據(jù)測評平臺,我部創(chuàng)新性地將旅客也加入到我們工作的監(jiān)控中來,制定了本部門特色的旅客調(diào)查問卷。問卷內(nèi)容涉及值機(jī)過程中的各個方面,采納部分平臺指標(biāo),不定時地發(fā)放至現(xiàn)場旅客手中,及時回收并進(jìn)行分析。通過問卷內(nèi)容查找出我們值機(jī)過程中存在的弱點和不足,了解旅客亟需的方面,加以改進(jìn)和提高,對旅客直接點名進(jìn)行的投訴進(jìn)行嚴(yán)格的通報和懲罰。
目前南航河南公司正面臨著T2轉(zhuǎn)場,我部借股份“打造第一值機(jī)服務(wù)”活動?xùn)|風(fēng)打造優(yōu)質(zhì)的值機(jī)服務(wù)團(tuán)隊,用真情服務(wù)成就青春、活力的陽光南航!
65歲以上的老人獨自乘機(jī)出行時,可以申請辦理無人陪伴手續(xù),將得到地面和空中工作人員全程貼心關(guān)懷。
記者昨日從南航河南公司獲悉,南航2017年國內(nèi)飛行學(xué)員招收計劃目前已經(jīng)啟動,將從河南、廣東、新疆、遼寧、重慶、貴州等13個省、直轄市和自治區(qū)招收920名飛行學(xué)員。
調(diào)整后,鄭州連通新疆的航線將達(dá)到6條,連接新疆5個城市,分別為烏魯木齊、庫爾勒、喀什、哈密、石河子,使“一帶一路”東西絲路大通道空中交通更加便捷。
值廣大學(xué)子開學(xué)之際,南航開學(xué)禮送到:學(xué)生購買4-6折機(jī)票可享受票價直減10%的優(yōu)惠,只需在南航官網(wǎng)或者手機(jī)客戶端完成學(xué)生身份注冊并審核通過,即可購買學(xué)生優(yōu)惠機(jī)票!
22日上午,南航河南航空有限公司聯(lián)合鄭州海關(guān)舉辦公眾開放日暨“大手牽小手 攜手向前走”愛心夏令營活動,迎來了20余名來自河南省魯山縣董周鄉(xiāng)第九小學(xué)的貧困學(xué)生。
自3月27日起,南航將開通義烏-鄭州-烏魯木齊往返航線,每天一班。該航線的航班號為CZ6661/2。
城際鐵路的車次售票截至在發(fā)車前30分鐘,如果臨時想購買還有10分鐘開車的車次,就只能進(jìn)行上車補票或者乘坐下一班次。
往返可提供座位數(shù)超過230個,每班時刻均一致,去程CZ6694將于早上07:50從鄭州起飛,12:45到達(dá)石河子機(jī)場,短停50分鐘后再次起飛,于15:45到達(dá)喀什。
盧宏業(yè)還檢舉了南航股份有限公司原副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、總會計師徐杰波,和南航集團(tuán)建設(shè)開發(fā)有限公司原總經(jīng)理、黨委副書記胡志群。
微博發(fā)出后,南航和首都機(jī)場醫(yī)院先后向張洋道歉,并承諾將對工作的疏漏之處進(jìn)行檢討并完善。
乘客在飛行前起碼要對自己的身體狀況做一個了解,不該隱瞞病情。
歸根結(jié)底還是制度不完善,相關(guān)法律并沒有對此做出明文規(guī)定,那么結(jié)果肯定是互相怕?lián)?zé)而導(dǎo)致病情的延誤。
這兩天,一位飛機(jī)乘客的遭遇,引來很多關(guān)注。這位南航乘客在飛行途中突發(fā)急性腹痛,落地首都國際機(jī)場后,50分鐘才打開艙門。
中國南方航空通過官方微博對旅客表達(dá)歉意,稱對在與救護(hù)人員配合中發(fā)生的協(xié)調(diào)問題,將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),加強(qiáng)與相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào),完善相應(yīng)的工作流程。
根據(jù)南航發(fā)展需要,2016年計劃在河南省招收飛行學(xué)員80名,委托中國民航大學(xué)和中國民用航空飛行學(xué)院培養(yǎng),學(xué)制本科4年。生源性質(zhì)屬南航定向委培學(xué)生,畢業(yè)后分配到南航各分(子)公司工作。
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