北京明年取締二環(huán)內(nèi)黑停車位 占道停車規(guī)范將出臺(tái)
路面上有車位線，立著收費(fèi)公示牌，收費(fèi)員身穿制服，手拿蓋章發(fā)票，收停車費(fèi)時(shí)還能“砍價(jià)”。今后，二環(huán)內(nèi)這類披著“馬甲”的黑停車位明年將被全部取締。北京商報(bào)記者昨日從市交通委運(yùn)管局獲悉，為了更加規(guī)范占道停車管理，北京將對(duì)黑停車收費(fèi)一律取締，力爭(zhēng)明年率先在二環(huán)內(nèi)取得明顯效果，同時(shí)今年底將出臺(tái)占道停車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)范，并提出對(duì)“黑停車收費(fèi)”行為實(shí)施治安處罰的意見。
黑車位穿著真“馬甲”
停車位的巨大缺口使得黑停車位數(shù)量不斷壯大。據(jù)了解，前些年的黑停車位沒有任何標(biāo)志、收費(fèi)員沒有統(tǒng)一服裝，而目前最困擾警方和公眾的黑停車位往往都是穿個(gè)真的“馬甲”，普通車主根本很難分辨出哪些車位本身不合法。
劉先生曾將車停在朝陽(yáng)區(qū)某老舊小區(qū)附近路邊的一個(gè)停車位，但兩個(gè)小時(shí)后取車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)被交管部門貼了違章停車罰單?！巴＼嚂r(shí)有管理員指揮車輛入位和收費(fèi)，還給開了發(fā)票，但沒想到的是這居然是個(gè)黑停車收費(fèi)，而且取車時(shí)管理員也找不到了?！眲⑾壬f。
與黑停車位相比，正規(guī)停車位也存在很多問題。市交通委公布的數(shù)據(jù)顯示，北京路側(cè)占道停車位有7萬多個(gè)，城區(qū)內(nèi)有5萬多個(gè)，占全市各類停車位的3%，從結(jié)構(gòu)比例上看符合占道停車位補(bǔ)充的停車位結(jié)構(gòu)。但存在管理模式粗放、以包代管、轉(zhuǎn)包轉(zhuǎn)租、疏于管理、多收費(fèi)、議價(jià)收費(fèi)等不規(guī)范甚至違法行為。
正規(guī)車位私自擴(kuò)容斂財(cái)
除“馬甲”停車位外，黑停車位還包括正規(guī)停車場(chǎng)的“衍生品”。據(jù)交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，合法車位首先要由當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和交通支隊(duì)的交通科等行政機(jī)構(gòu)審批，交通支隊(duì)會(huì)根據(jù)道路寬度，具體判斷某個(gè)路段能否施劃車位。施劃完畢后，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)的停車公司需向主管部門備案，每個(gè)車位每月要繳納千余元的費(fèi)用?，F(xiàn)在經(jīng)常出現(xiàn)的情況是，停車公司向交通委、市政市容委等機(jī)構(gòu)備案20個(gè)車位，但在這個(gè)路段卻施劃上200個(gè)車位。一塊“P”字牌下，數(shù)倍于合法車位的黑車位產(chǎn)生后即開始向車主收費(fèi)。
有業(yè)內(nèi)人士透露，建一個(gè)路邊停車場(chǎng)成本只有幾百元，繁華地段可日收上千元停車費(fèi)。中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副研究員單菁菁告訴北京商報(bào)記者，北京的黑停車位多集中在中心城區(qū)，由于規(guī)劃部門沒有根據(jù)社會(huì)需求設(shè)立合理的正規(guī)停車位，導(dǎo)致了黑停車位需求量很大，多年來相關(guān)部門顯然沒有對(duì)這種現(xiàn)象出“重拳”。
城六區(qū)黑停車收費(fèi)將逐次取締
據(jù)了解，為了對(duì)停車位進(jìn)行規(guī)范管理，交通部門將加大整治力度，年內(nèi)與城管、市發(fā)改委、交管、地稅等多部門聯(lián)合，對(duì)城六區(qū)黑停車收費(fèi)一律取締，爭(zhēng)取明年底在二環(huán)內(nèi)區(qū)域取得明顯收效，再逐步向三環(huán)、四環(huán)區(qū)域推廣。目前，各區(qū)縣正在對(duì)黑停車收費(fèi)進(jìn)行摸底，并進(jìn)行證據(jù)搜集。
然而，由于黑停車位覆蓋范圍廣、數(shù)量大，真正治理起來并非易事。單菁菁建議，取締黑停車位之前，相關(guān)部門需要對(duì)所有路段重新排查，制定合理的方案，在取締黑停車位之后，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐娜巳籂顩r、社會(huì)功能定位施劃既符合需求、又不打亂路段現(xiàn)有格局的合法停車位，這樣才能使北京的停車狀況日趨合理和完善。
（記者 李子君）
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