快遞淡季業(yè)務(wù)量下滑壓力大 有人冒充快遞騙貨
導(dǎo)讀：一家此次未降價的快遞公司人士表示，“一些快遞公司在淡季業(yè)務(wù)量下滑，面臨較大的經(jīng)營壓力，短期內(nèi)通過服務(wù)難以吸引顧客，只能通過價格戰(zhàn)來保持業(yè)務(wù)量增長。”
“全國5元不限重、3.5元寄全國”，連日來包括韻達(dá)、中通、全峰等多家快遞公司被爆大打價格戰(zhàn)搶客，個別網(wǎng)點打出的勁爆價吸引了眾多目光。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些快遞網(wǎng)點在淡季為保持業(yè)務(wù)量不得不降價攬客，但降到3~4元的情況并不多見，而且優(yōu)惠價格主要是針對淘寶賣家等大客戶。
而昨日還有韻達(dá)快遞內(nèi)部人士透露稱，近期有人冒充韻達(dá)快遞工作人員，以低價招攬客戶后收走一批快件，目前正在追查。
針對網(wǎng)上流傳的3~5元的快遞價格，昨日記者采訪了多家快遞公司了解到，包括韻達(dá)、中通、全峰等多家快遞公司在北京、廣州多地網(wǎng)點優(yōu)惠降價，但并沒有降到3~4元的水平，而且也只針對網(wǎng)點的大客戶進(jìn)行優(yōu)惠，比如淘寶賣家、公司企業(yè)等擁有一定業(yè)務(wù)量的客戶，普通消費者仍是按照正常價格收費。
3.5元收派肯定虧本
“有量就有價”，中通速遞一位營業(yè)部經(jīng)理表示，個人寄件價格沒變，如果每天100票可以做到6.5元每單，200票以上可以優(yōu)惠到6元，包含上門取件、物料包裝、派送等一切費用。
一位韻達(dá)快遞網(wǎng)點負(fù)責(zé)人介紹稱，2公斤以內(nèi)6元包送全國（非航空件），續(xù)重額外收費?！懊總€快遞網(wǎng)點、片區(qū)甚至快遞員給出的報價都不盡相同，針對寫字樓、個人、網(wǎng)店的價格也都不一樣?！?/font>
對于網(wǎng)上流傳韻達(dá)3.5元不限重的價格，昨日多位韻達(dá)網(wǎng)點經(jīng)理均笑稱不可能，基本都是在忽悠人。有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然不排除有一些網(wǎng)點故意以低價搶客戶，但3.5元收派真的是在虧本做生意，面單、中轉(zhuǎn)費、物料費用等都不止3元了，這還沒有算人工成本。
淡季業(yè)務(wù)量下滑壓力大
一家此次未降價的快遞公司人士表示，“一些快遞公司在淡季業(yè)務(wù)量下滑，面臨較大的經(jīng)營壓力，短期內(nèi)通過服務(wù)難以吸引顧客，只能通過價格戰(zhàn)來保持業(yè)務(wù)量增長?！?/font>
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，快遞公司業(yè)務(wù)量下滑，但車輛、運轉(zhuǎn)中心設(shè)備等還是要正常運行，與其讓這些設(shè)備裝不滿或者“空轉(zhuǎn)”，倒不如低價吸引一些訂單，同時還可以搶奪一些客戶資源。
“這在快遞業(yè)內(nèi)也是很常見的事情，一旦業(yè)務(wù)量上來的話就不可能還是這么低的價格，”該人士指出。據(jù)了解，上述多家快遞的“促銷價”也有一定的時間限制，一般是在10月快遞旺季前結(jié)束。
網(wǎng)點價格難以約束
昨日韻達(dá)快遞總部人士則回應(yīng)稱，調(diào)價是旗下加盟網(wǎng)點的個別行為，每個地方的消費水平、競爭環(huán)境不同，公司并沒有干預(yù)。據(jù)了解，由于是加盟制，快遞公司總部對旗下網(wǎng)點價格并沒有約束，只是固定地收取分撥中轉(zhuǎn)等費用。
韻達(dá)快遞一位內(nèi)部人士還透露稱，近期有人冒充韻達(dá)工作人員，以低價招攬客戶后收走一批快件，現(xiàn)在客戶都來投訴，韻達(dá)內(nèi)部已對此進(jìn)行了公告，目前正在追查。
服務(wù)
低價訂單走陸運 賣家擔(dān)心時效難保證
部分網(wǎng)店賣家因快遞價格戰(zhàn)而受益。一位快遞網(wǎng)點經(jīng)理表示，雖然針對淘寶賣家的價格一降再降，但買家支付的快遞價格卻很少變動，差價都流到了賣家手中。
昨日，記者在淘寶網(wǎng)上也看到，多數(shù)商品的快遞運費少則10元，多則在20元以上。
不過，也有淘寶服裝店店主表示，雖然快遞價格下降后會推出包郵活動吸引顧客，但同時也擔(dān)心快遞服務(wù)質(zhì)量也跟隨價格下降，反而會拖累自己的口碑。
對此，有快遞公司回應(yīng)稱，公司對待所有訂單都會按照正常程序操作，但上述優(yōu)惠訂單都是走陸運運輸，所以時效上不予保證，一般情況下異地都是2~3天，而航空件還有另外一套價格表。
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