成品油調(diào)價(jià)窗口10日開(kāi)啟 每噸或上調(diào)350元
伴隨著國(guó)際油價(jià)的快速反彈，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)“四連跌”預(yù)期落空幾成定局。
息旺能源最新提供的數(shù)據(jù)顯示，截至8月2日，三地（布倫特/迪拜/辛塔）原油加權(quán)均價(jià)連續(xù)移動(dòng)變化率已達(dá)到5.57%。
根據(jù)現(xiàn)行石油價(jià)格管理辦法，當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。
有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，8月10日凌晨，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)窗口將打開(kāi)。如果國(guó)家發(fā)改委如期調(diào)價(jià)，這將是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)近4個(gè)月以來(lái)的首次上調(diào)。不過(guò)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)步伐幾乎總會(huì)滯后。8月10日凌晨是否立即漲價(jià)，仍未可知。
息旺能源分析師儲(chǔ)節(jié)旺認(rèn)為，在此前3次及時(shí)下調(diào)油價(jià)后，這次迅速上調(diào)油價(jià)不會(huì)有太大的輿論壓力。而且CPI逐步下行，也為油價(jià)上調(diào)提供了條件。因此即使上調(diào)時(shí)間滯后，也不會(huì)滯后太久。
儲(chǔ)節(jié)旺分析，由于三地原油變化率目前幅度只是突破5%，且國(guó)家發(fā)改委在上調(diào)油價(jià)時(shí)一般都會(huì)打一定的折扣，因此本輪油價(jià)上調(diào)預(yù)期在200-400元/噸。全國(guó)多數(shù)城市的93號(hào)汽油經(jīng)歷了短暫的“6時(shí)代”后，將全面重回“7時(shí)代”。
值得一提的是，國(guó)際油價(jià)的漲勢(shì)仍在延續(xù)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月3日，由于美國(guó)7月份非農(nóng)就業(yè)報(bào)告好于預(yù)期，紐約主力原油期貨價(jià)格大漲4.90%，北海布倫特主力原油期貨價(jià)格漲幅為2.87%。
面對(duì)漲價(jià)預(yù)期，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)心態(tài)已出現(xiàn)微妙改變。中宇資訊分析師馬燕稱(chēng)，由于處在月初，中石油、中石化這樣的主營(yíng)單位無(wú)任務(wù)壓力，在本月油價(jià)看漲的預(yù)期下，主營(yíng)單位及地方煉廠(chǎng)掀起推漲熱潮，湖南、江蘇等柴油批發(fā)價(jià)格漲至零售價(jià)格上限，其他主營(yíng)單位也推出了汽柴油控銷(xiāo)、取消優(yōu)惠等惜售策略。
惜售效應(yīng)已波及零售市場(chǎng)。以華東為例，金銀島監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，華東93號(hào)汽油價(jià)格指數(shù)8996，較上周上漲6元/噸，97號(hào)汽油價(jià)格指數(shù)9515，較上周上漲15元/噸。具體到上海地區(qū)，中石化汽油價(jià)格延續(xù)穩(wěn)定，滬Ⅳ93號(hào)汽油9325元/噸，97號(hào)汽油9870元/噸，其旗下控股油站仍可優(yōu)惠；相較之下，中石油滬Ⅳ汽油價(jià)格全面上漲，主要受看漲預(yù)期臨近，欲將價(jià)格推漲到位，93號(hào)汽油9325元/噸，97號(hào)汽油9800元/噸，其中97號(hào)汽油成交可優(yōu)惠50元/噸。
“但近幾日，東南沿海一帶深受臺(tái)風(fēng)暴雨天氣影響，交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，市場(chǎng)成交略顯低迷。”馬燕稱(chēng)。
金銀島分析，目前部分業(yè)者對(duì)8月后的原油走勢(shì)仍有悲觀(guān)看法，終端客戶(hù)及貿(mào)易商在補(bǔ)庫(kù)結(jié)束后，觀(guān)望情緒再燃。此輪調(diào)價(jià)過(guò)后，煉廠(chǎng)出貨情況將再度轉(zhuǎn)淡，汽柴油價(jià)格也將逐步回穩(wěn)。
一位石油業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，中間商國(guó)內(nèi)成品油價(jià)的走勢(shì)仍舊比較謹(jǐn)慎。
據(jù)儲(chǔ)節(jié)旺稱(chēng)，中國(guó)用油高峰一般出現(xiàn)在9月份。由于今年經(jīng)濟(jì)基本面不容樂(lè)觀(guān)，需求不暢，出現(xiàn)“柴油荒”的概率并不大。只要國(guó)際油價(jià)在未來(lái)一個(gè)月內(nèi)不出現(xiàn)大幅上漲，則出現(xiàn)油荒的概率基本為零。
(李躍群)
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