煤價連跌九周：慘烈已超越2008年 裁員降薪倒計時
7月4日，海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為676元/噸，較前一期再次大幅下降26元/噸，較之年初的800元/噸已有124元/噸的降幅。
“目前仍有成交的基本上是重點合同煤，現(xiàn)貨煤僅有少量成交?！鼻鼗蕧u海運煤炭交易市場煤炭行業(yè)分析師安志遠告訴記者，雖然該港庫存較之上期已有15萬-25萬噸的下跌，但仍處于高位，對于運煤火車進港數(shù)量仍有限制。
宏觀經(jīng)濟形勢的低迷，進口煤沖擊、水電出力的增加及電企庫存的高企，仍舊是煤炭成交不旺的原因；以上原因疊加，更兼之煤企的產(chǎn)量保持增長態(tài)勢，由此促使煤價“跌跌不休”。
2012年神華集團5500大卡的重點合同煤價格為595元/噸，目前同等規(guī)格煤種對外市場售價為670元/噸，并且價差仍在縮小。大批民營貿易商不再采購，在6月份退出現(xiàn)貨交易市場。
山西一位煤企人士指出，山西、內蒙古、河南等省已變相出臺限產(chǎn)措施，但政府之手調控市場力量有限，煤企之間相互猜忌、先前投資和兼并的產(chǎn)能需要釋放、地方也有自己的財力訴求等因素，“惟有煤價跌破成本之時，煤企才會達成限產(chǎn)共識”。
連跌的價格和貿易商退出
“煤價下跌的慘烈程序已超越2008年?！?/font>
秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，本期秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平再降25元/噸至665元/噸，比“電煤”最高限價水平已經(jīng)低135元/噸。
“實際的成交價格可能比這個還要低?！敝嘘粐H能源有限公司南方市場部經(jīng)理陳軍相信，目前公布的數(shù)據(jù)可能是兩周前的實際成交價格，目前如神華、中煤、伊泰等大企業(yè)，重點合同煤基本可以得到100%履行，“電企消化完重點合同煤之后，才會考慮現(xiàn)貨煤”。
陳軍告訴記者，目前秦皇島港港口庫存下降是因為控制進港火車的數(shù)量，現(xiàn)今日均卸車僅6000-7000車，“限制進港車皮實屬無奈，但也只能緩解港口堆存的壓力，無法根本解決供需矛盾，煤價還會繼續(xù)往下降”。
秦皇島港5500大卡煤炭價格已跌破700元/噸的大關，而去年最高為860元/噸。
企業(yè)堆煤在秦皇島港，需要付出的不僅是堆場費，而且隨著時間的推移，煤炭熱值的降低，更需對煤價做減值處理。以堆場費為例，秦皇島港前10天每天為0.2元/噸，后10天每天為0.3元/噸，僅是一萬噸一天的堆場費即2000元-3000元。
“煤價下跌慘烈程度已超越2008年?！睆V西萬通國際物流公司國際部經(jīng)理林惠江對此心有余悸，他認識的一家貿易商目前有5000萬的貨值壓在秦皇島港，“一個多月，價格下跌損失了近千萬元”，目前秦皇島港的民營貿易商已基本退出，處于觀望狀態(tài)。
7月初主要沿海電廠電煤庫存1548萬噸，存煤可用天數(shù)下行至25天，但仍高于去年同期接近6天，且電廠普遍未達到滿發(fā)狀態(tài)。
“煤價還會繼續(xù)下降?！惫鸸陔娏ψC券部主任丘俊海判斷，由于貴州取消了200元/噸的煤炭出省基金，現(xiàn)在該公司旗下的火電廠2/3的煤種均為貴州煤，“5500大卡貴州煤價格為670元/噸左右，與秦皇島港掛牌價相同”。
與此同時，南方五六月份來水量較之去年增加，如紅水河流域五月份多了7%。丘俊海說，在水電站出力滿額的前提下，桂冠電力的合山火電廠，僅開一臺67萬千瓦的機組，剩下各33萬千瓦的機組閑置。
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