國內(nèi)成品油價(jià)格7月12日下調(diào) 將重返6元時(shí)代
6月25日，受國際油價(jià)持續(xù)低迷影響，國內(nèi)成品油出廠價(jià)、批發(fā)價(jià)大跌，最高每噸跌了300元。市場分析機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，本周內(nèi)國內(nèi)油價(jià)將打開半邊降價(jià)窗口，預(yù)計(jì)下月12日將實(shí)現(xiàn)成品油連續(xù)第三次降價(jià)，屆時(shí)93號(hào)汽油零售價(jià)有望重新回到“6元時(shí)代”。
上游價(jià)最高跌了300元
上次調(diào)價(jià)后經(jīng)過短暫平靜，現(xiàn)在國內(nèi)油價(jià)再次開始風(fēng)起云涌。昨日，成都晚報(bào)記者從成品油市場了解到，昨日的汽柴油出廠價(jià)、批發(fā)價(jià)均下跌，其中國內(nèi)地?zé)拸S的出廠價(jià)普遍下跌，最高每噸下跌了300元，多數(shù)地?zé)拸S跌幅為每噸100元左右，93號(hào)汽油出廠價(jià)最低至每噸8200元。與此同時(shí)，批發(fā)環(huán)節(jié)的價(jià)格也下跌，成都地區(qū)93號(hào)汽油每噸優(yōu)惠50元，至每噸9350元，而社會(huì)單位的93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)最低至每噸9000元。
25日，卓創(chuàng)資訊分析師李倩表示，盡管國內(nèi)成品油市場主營報(bào)價(jià)出現(xiàn)了大幅下滑，但是下跌幅度仍低于國際市場。
將打開半邊降價(jià)窗口
據(jù)歐佩克秘書處昨日公布的數(shù)據(jù)顯示，歐佩克市場監(jiān)督原油一攬子平均價(jià)上周已降至每桶95.83美元。
25日，一些能源分析機(jī)構(gòu)公布的數(shù)據(jù)顯示，至本月15日，國際原油三地變化率已達(dá)-3%左右，離國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的“4%”紅線越來越近。能源分析機(jī)構(gòu)紛紛表示，三地變化率最快將于本周四跌破-4%，屆時(shí)國內(nèi)成品油將打開半邊降價(jià)窗口。市場關(guān)于成品油下調(diào)的預(yù)期也將迅速升溫，但三地變化率離滿足22個(gè)工作日時(shí)間尚早，7月11日三地變化率運(yùn)行滿22個(gè)工作日，7月12日成品油下調(diào)的可能性較大。
油價(jià)或迎“三連降”
分析師表示，截至6月14日，國內(nèi)一些地區(qū)0號(hào)柴油主流成交價(jià)格為每噸7900元，而新加坡柴油運(yùn)抵國內(nèi)（不含運(yùn)費(fèi)）價(jià)格僅為每噸7286元，價(jià)差高達(dá)每噸614元。但是由于我國成品油進(jìn)出口嚴(yán)格由中石化、中石油等幾家企業(yè)控制，因此國外低價(jià)資源并不能及時(shí)地流入國內(nèi)市場。
從后期看來，國際油價(jià)持續(xù)低迷，反彈乏力，國內(nèi)油價(jià)迎來連續(xù)第三次降價(jià)可能性極大。此外，隨著加油站利潤擴(kuò)大，為促進(jìn)銷量，或再度加入打折促銷行列，預(yù)計(jì)后期加油站優(yōu)惠力度將再度加大。
目前，成都93號(hào)汽油零售價(jià)上限價(jià)為每升7.34元。一些分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，若國際油價(jià)不大幅反彈，國內(nèi)油價(jià)在下月降幅將比上一次擴(kuò)大，或超過每升5角。按照預(yù)測，成都93號(hào)汽油零售價(jià)將跌破7元大關(guān)，再次重返“6元時(shí)代。
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