鄭州機動車停車難現(xiàn)狀加劇 將曝光亂停放車輛
昨天下午，在鄭州市緯一路，停車管理員指揮停車
隨著鄭州機動車保有量的不斷激增，停車難這個“幸福的煩惱”依然會持續(xù)和加劇。如何緩解停車難，考驗著管理者的智慧和決心。路邊臨時停車位如何才能更加規(guī)范？對于路邊長期亂停放的機動車又該如何科學管理？鄭州市交巡警支隊也在嘗試通過多種措施進行治理。
【質(zhì)疑】
豎個“P”牌就收費 到底啥依據(jù)
今年7月28日，有媒體曾報道，鄭州市暢通辦為緩解停車難問題，鄭州市上半年已建成停車泊位13974個，占年度停車場建設任務的46.58%，超額完成預定任務。其中金水區(qū)完成2786個，中原區(qū)完成2400個，二七區(qū)完成3458個，管城區(qū)完成60個，惠濟區(qū)完成3960個，鄭東新區(qū)完成700個，高新區(qū)完成610個。2012年鄭州市建成7.33萬個停車位，2013年建成6.74萬個停車位。2014年計劃新增3.1萬個停車泊位。
“停車難是個老話題了，政府年年說新增加了停車位，那么，這幾萬個車位都在什么地方？供給社會車輛使用的又有多少？解決了多少停車難問題？難道僅僅是因為車主們不愿意找停車位嗎？還是另有他因？”車主王先生坦言道。
不少網(wǎng)友則提出，既然是為了服務老百姓，那就將停車位清晰公示出來，既可以方便車主們找到地方停車，也不會再因為亂停放而被開罰單甚至車輛被拖走。
鄭州市民宋先生則認為，現(xiàn)在很多地方豎個“P”牌，附近就成了停車位，還有人收費，但卻絲毫沒有緩解停車難題，究竟臨時停車位的規(guī)劃要求是什么？
對此，鄭州市交巡警支隊負責人稱，城市道路范圍內(nèi)在不影響行人、車輛通行的情況下，政府有關(guān)部門可以施劃停車泊位。單位路邊如果是單行道，寬度超過11米且機動車道與非機動車道之間未設置隔離設施的道路、有條件的住宅小區(qū)周邊區(qū)域，可以申請城市道路停車泊位。
此外，再次強調(diào)臨時正規(guī)停車位的“三要素”：清晰規(guī)范的“P”字牌；清晰規(guī)范的停車標線；還有統(tǒng)一制服佩戴胸牌的工作人員，缺少一樣，市民可拒絕交費。
【治理】
拖移長時間亂停放車輛
車輛多、停車位少已經(jīng)是事實，而事實造成的后果就是，一些車主找不到車位，就選擇了在路邊隨意停車，這也是在鄭州市眾多道路上可以看到的普遍景象。
盡管交巡警部門在不斷治理中，可是，現(xiàn)在的情況是停車位少，一些車輛惡意亂停放導致交通擁堵甚至其他車輛無法通行的情況也不在少數(shù)。
對于這些車輛，鄭州交巡警還將持續(xù)加大查處力度，將協(xié)調(diào)轄區(qū)政府和媒體共同參與，開展聯(lián)合執(zhí)法集中行動，對違法停車比較多且亂的道路，對主干道上全段禁停的違法停車，對占壓盲道的違法車輛，對堵塞道路嚴重影響正常通行的違法停車，采取拖移并罰款的方式處罰。
對在禁停路段路邊隨意停放不影響通行的車輛采取貼條的方式予以處罰。
對在快車道和道路路口違法占道經(jīng)營的各類農(nóng)用車和機動車，采取勸離和處罰的辦法進行治理。
對那些長時間在禁停的機動車道上停放的車輛和無主“僵尸車”，將予以拖移。
對占用快車道和堵塞人車通道違法停放的非機動車進行集中清理和治理。
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