清華大學李稻葵：汽車消費格局發(fā)生變化
隨著經濟和社會的發(fā)展，汽車作為家庭、社會中的大眾消費品在需求多樣化的前提下，其發(fā)展趨勢及消費觀念等方面也在發(fā)生改變。5月24日，由《汽車商報》主辦的“多元趨勢下，汽車消費觀如何變？——第二屆家用車新趨勢研討會”在北京舉辦。研討會期間，清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵教授指出：“隨著中國經濟的增長，城市化的速度在加快，汽車消費格局也正在發(fā)生變化?！?/font>
從社會經濟的發(fā)展來看，中國人的可支配收入占GDP的比重在上漲，勞動工資率在上升，進出口貿易順差在不斷下降，這些直接反映在汽車行業(yè)就是汽車消費觀在升級。李稻葵對此舉例說明，“近幾年的中國汽車產業(yè)，高端汽車增速超過中低端是一個不爭的事實。尤其是豪華汽車，這一點在北京體現(xiàn)得就特別明顯，限購后不僅沒有下降反而是上升20%以上，這個事情值得深思”。
李稻葵認為，未來，節(jié)能環(huán)保、一車多能將會成為中國車主的選擇，“中國越來越感受到資源的約束，在未來中國經濟發(fā)展的過程中，中國更需要倡導理性消費、環(huán)保消費和前瞻消費，購買汽車不僅是享受，更應承擔相應的社會責任。”
在這種情況下，善于捕捉市場動向的廣汽豐田緊跟市場節(jié)奏，率先獲得市場主動權，于去年年底首發(fā)FUV逸致。作為家用多功能車型的代表，該車的最大特點是它綜合了“轎車的燃油經濟性和舒適性、MPV的大空間和多用途、城市SUV的時尚動感外觀和高安全性”于一體，確保了生活和工作的便利性，恰好迎合了當下的購車需求。（程海洋）
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