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2016年08月01日 17:42
來(lái)源:映象網(wǎng)-私家車(chē)廣播
到底還是合并了！
8月1日下午，一個(gè)重大消息炸開(kāi)了：滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)，朋友圈里震感強(qiáng)烈。
北京時(shí)間8月1日一大早，一封疑似Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)發(fā)表在個(gè)人博客上的公開(kāi)信被泄露。
全文內(nèi)容如下（由騰訊科技翻譯）：
今天我們宣布，我們打算讓優(yōu)步中國(guó)（Uber China）與滴滴出行進(jìn)行合并。
三年前，我曾與一些人共同訪(fǎng)問(wèn)中國(guó)，考察我們能否在中國(guó)市場(chǎng)推出Uber服務(wù)?？紤]到我們當(dāng)時(shí)仍只是一家相對(duì)較小的初創(chuàng)公司，且在中國(guó)市場(chǎng)名不見(jiàn)經(jīng)傳，這在當(dāng)時(shí)是一個(gè)雄心勃勃的想法。絕大多數(shù)我們?cè)儐?wèn)建議的人都認(rèn)為，我們要么傻，要么瘋狂，要么兩者皆有。
我?guī)е煌囊庖?jiàn)離開(kāi)了中國(guó)。首先，中國(guó)是一個(gè)充滿(mǎn)魅力的國(guó)家，如果你渴望讓“交通像自來(lái)水一樣可靠，能夠隨時(shí)隨地提供給所有人，”那么就不能夠忽略全球五分之一的人口。其次，作為一名企業(yè)家，如果你有機(jī)會(huì)同時(shí)打造亞馬遜和阿里巴巴，不嘗試才是瘋了的表現(xiàn)。
快速邁入今天，優(yōu)步中國(guó)用了僅僅兩年時(shí)間，就已超過(guò)了我最瘋狂的夢(mèng)想。我們的成長(zhǎng)速度異常迅猛，目前每月已接單超過(guò)1.5億份。鑒于絕大多數(shù)的美國(guó)公司都很難在中國(guó)市場(chǎng)獲得發(fā)展，這可不是一件簡(jiǎn)單的事情。這也是我為何對(duì)中國(guó)團(tuán)隊(duì)完成的優(yōu)異成績(jī)感到自豪的原因。
不過(guò)作為一名企業(yè)家，我知道想要取得成功，就必須傾聽(tīng)你的想法，且追隨自己的心愿。優(yōu)步中國(guó)和滴滴出行在中國(guó)都投入了數(shù)十億美元，且兩家公司尚未在該市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利。實(shí)現(xiàn)盈利是打造可持續(xù)業(yè)務(wù)的唯一出路，這能夠更好的在長(zhǎng)期服務(wù)于中國(guó)乘客、司機(jī)和城市。
優(yōu)步中國(guó)與滴滴出行的合并能夠變得更加強(qiáng)大，我對(duì)此毫不懷疑。這也是我為何對(duì)公司的未來(lái)感到如此興奮的原因，無(wú)論是在一直對(duì)打車(chē)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)放的中國(guó)市場(chǎng)，還是全球市場(chǎng)，乘車(chē)分享正成為汽車(chē)所有權(quán)值得信賴(lài)的可替代選擇。
特拉維斯·卡蘭尼克，Uber CEO
雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，優(yōu)步中國(guó)的其余中國(guó)股東將獲得合計(jì)2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。同時(shí)，滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì)。Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會(huì)。
對(duì)于二者的合并，吃瓜群眾的態(tài)度大多是呵呵的：
智能趣匯：傳言總是真的，否認(rèn)只是套路
Happy的風(fēng)翎：我這么單純 ，你套路卻那么深
腎斗士_7777：以后叫滴滴步
GAR-FIN學(xué)圣：可以[拜拜]要漲價(jià)的節(jié)奏
志宇wangg：請(qǐng)教達(dá)人，此舉是否違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》？
你的鷹飛：看來(lái)壟斷開(kāi)始了，乘客沒(méi)好日子過(guò)了，司機(jī)還是回到從前苦不堪言
賽亞人在飛：Uber撐不住了 沒(méi)出息。為了利益而妥協(xié)了。
粒粒MuaMuaDa：只要有優(yōu)惠券，怎么收購(gòu)都行
yesshijieshiwode：沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)真的不好?。?！
曾道均：柳傳志才是人生贏家啊
陪你看一場(chǎng)冬天的雪：還是踏踏實(shí)實(shí)的打出租吧
linpan9077：完了完了，趕緊去給公交卡充值啊
張叁胖子：一會(huì)去市場(chǎng)逛逛，看看買(mǎi)自行車(chē)還是電瓶車(chē)吧
私家車(chē)999在近日的系列報(bào)道《拒絕套路 實(shí)誠(chéng)對(duì)待老實(shí)人》中也系列的跟大家報(bào)道了我們?cè)诖驅(qū)＼?chē)時(shí)所遇到的種種問(wèn)題，相比較紅包、優(yōu)惠券，都不如安全、有效的打車(chē)體驗(yàn)來(lái)的靠譜。少點(diǎn)套路，比什么都強(qiáng)！
而之前打車(chē)軟件所爆出的種種安全、漏洞等問(wèn)題，在二者的合并之后，又是否會(huì)得到改進(jìn)呢？
小編只想說(shuō)一句話(huà)：我打車(chē)走過(guò)最遠(yuǎn)的路，就是你們的套路！
綜合：網(wǎng)易科技、騰訊科技、@滴滴出行、新浪微博等
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