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2014年09月24日 18:15
來源:映象網(wǎng)-私家車廣播
昨天，鄭州交運(yùn)集團(tuán)召開新聞發(fā)布會(huì)稱，二馬路汽車站和老客運(yùn)北站搬離之后，鄭州市區(qū)內(nèi)只留下鄭州長途客運(yùn)中心站和客運(yùn)總站兩個(gè)車站，東、西、南、北各留一個(gè)新站，鄭州將形成以6個(gè)車站為中心，衛(wèi)星站為輔助的客運(yùn)格局。
鄭州長途客運(yùn)新北站
該站位于連霍高速與花園路交叉口附近，建設(shè)總征地面積169.9畝，設(shè)計(jì)日發(fā)送旅客23846人次，日發(fā)送班次1000班。
發(fā)車方向 以豫北班線為主
隨著鄭州客運(yùn)北站的啟用，鄭州二馬路汽車站、老鄭州客運(yùn)北站將關(guān)閉，其原有班線車輛將調(diào)整、分流至鄭州客運(yùn)北站及鄭州交運(yùn)集團(tuán)所屬的市內(nèi)其他汽車站。
鄭州客運(yùn)北站負(fù)責(zé)人介紹，北站計(jì)劃班次900個(gè)，發(fā)往各地的客運(yùn)班線主要以豫北班線以及焦作、新鄉(xiāng)、開封城際公交班線為主，同時(shí)還有發(fā)往豫西、豫東、豫南部分班線，“以后，還將根據(jù)客流需求，隨時(shí)增加到一些市縣的班線。”
未來不出站就可直接乘坐地鐵
與鄭州長途客運(yùn)中心站、總站不同的是，在新客運(yùn)北站站點(diǎn)內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)客運(yùn)班車與城際公交、地鐵、城市公交、出租車、社會(huì)車輛等多種方式的零換乘。該站一層為售票大廳，共設(shè)有35個(gè)售票口，8臺(tái)自助售票機(jī)，二層是候車大廳。負(fù)一層是地下停車場，負(fù)二層與地鐵2號(hào)線連通，不出站點(diǎn)可以直接乘坐地鐵。
繞過市區(qū)堵點(diǎn)，站內(nèi)可直上高速
新北站與我省其他各個(gè)站點(diǎn)相比，最大的不同點(diǎn)就是，在新北站內(nèi)長途客運(yùn)車可以直接上連霍高速。而在此之前，長途車在出市時(shí)，要在市區(qū)內(nèi)堵很長時(shí)間，這一定程度上影響了長途汽車運(yùn)行速度。
二馬路車站站內(nèi)圖
目前，位于京廣路與南三環(huán)交叉口的新長途客運(yùn)南站已投入運(yùn)營，主要配備發(fā)往南陽、駐馬店等鄭州以南方向的長途汽車。此外,位于商都路與東風(fēng)南路交叉口的長途客運(yùn)新東站，也即將面臨搬遷。而位于西南繞城高速豫龍收費(fèi)站附近的鄭州長途客運(yùn)新西站已獲批，預(yù)計(jì)將于2016年之前投入使用。主要發(fā)送開往洛陽、三門峽等向西方向的班車。
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