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2014年03月26日 10:04
來源:映象網(wǎng)-城市之聲
昨日上午，省公安廳交警總隊發(fā)布了我省二十大危險路段，其中，107國道新鄉(xiāng)段的黃河大橋至衛(wèi)輝倉河橋，2013年交通事故中死亡人數(shù)達39人，死亡人數(shù)全省最多。
省交警總隊：盡快整治道路交通安全隱患
省交警總隊事故支隊支隊長劉傳忠說，這20處危險路段普遍存在標志標線不全、安全設(shè)施缺失、交通秩序混亂等問題。
危險路段的問題晚整治一天，人民群眾的生命財產(chǎn)安全就會多受一天威脅，發(fā)布危險路段的目的是督促各級政府相關(guān)部門根據(jù)職責分工認真落實整改責任，切實加大隱患整治力度，盡快整治道路交通安全隱患，還人民群眾一個平安、暢通的道路交通安全環(huán)境。
開車經(jīng)過這里一定多小心
1.鄭州—開封：鄭汴物流通道上的中牟段（27.3KM）和開封段（12.8KM）共計40.1KM。
事故高發(fā)原因：部分路口無信號燈或信號燈時常不亮，無監(jiān)控，標志標線不清，無路燈照明。
2013年，這條路上發(fā)生事故80起，傷89人，死11人。
2.洛陽：鄭盧高速上的上葛233KM至長水245KM，共12KM。
事故高發(fā)原因：連續(xù)下坡、急轉(zhuǎn)彎，無減速裝置、無警示標志。
3.洛陽：洛偃快速通道上的偃師段0KM至9KM+600m處，約9KM。
事故高發(fā)原因：兩側(cè)村莊、廠礦、企業(yè)、學(xué)校較多，道路寬闊、平坦，車速快；橫過道路的車輛、行人較多，無減速裝置、無警示標志。
4.安陽：省道213線內(nèi)黃縣的南仗保路口至后河段52KM至56KM，共4KM。
事故高發(fā)原因：道路由寬變窄，由北向南方向由雙向六車道變?yōu)殡p向二車道，車速降不下來，無強制減速設(shè)施，缺限速標志，需要拓寬道路。
5.鶴壁：東大線的淇濱區(qū)段，約16KM。
事故高發(fā)原因：坡多，彎道多，岔路口多，岔路口及彎道視線不好，路面損毀嚴重。
6.鶴壁：鶴壁快速通道全程18KM。
事故高發(fā)原因：應(yīng)為全程封閉道路，但開口太多，未設(shè)置非機動車專用道及過路設(shè)施。
7.新鄉(xiāng)：107國道新鄉(xiāng)段的黃河大橋至衛(wèi)輝倉河橋，共84.59KM。
事故高發(fā)原因：道路中心無物理隔離，中心雙黃線反光漆嚴重剝落，夜間無照明設(shè)施，車輛違法超車、逆向行駛、隨意調(diào)頭多。交通流量大，行駛車輛類型復(fù)雜，客車、貨車、農(nóng)村面包車等“五類車輛”較多，道路兩側(cè)村莊多，交叉路口警示、減速設(shè)施缺失，交通秩序混亂，造成交通事故多發(fā)。2013年，這個路段發(fā)生事故121起，傷65人，死39人，死亡人數(shù)全省最多。
8.新鄉(xiāng)：229省道輝縣段全線26KM。
事故高發(fā)原因：該路段為山區(qū)道路，彎道、陡坡較多，且臨水臨崖路側(cè)無防護設(shè)施，現(xiàn)有的警示墩只能起到警示作用，沒有防護效能。車輛行駛中違法超車、不按規(guī)定會車、越線行駛、超速行駛較多，遇惡劣天氣造成車輛碰撞沖出路面，導(dǎo)致車輛側(cè)翻、追撞、墜崖事故多發(fā)。
9.焦作：晉新高速的晉城至焦作方向33KM至37KM，共4KM。
事故高發(fā)原因：長距離連續(xù)下坡、急轉(zhuǎn)彎、臨山、臨崖的橋梁路段，車輛因長距離連續(xù)下坡，制動易失效或者失靈；行空大橋南端缺少緊急避險車道。
10.焦作：林鄧線焦作新修段的西起中站大槐樹東至修武與輝縣界，約30KM。
事故高發(fā)原因：與村莊廠礦等交叉路口多，路口未安裝警示標牌，過往車輛多且車速快；道路中心隔離墩未涂反光漆，隔離墩遮光板損毀嚴重，隔離墩開口多，設(shè)計不合理。
11.三門峽：世紀大道，2.2KM。
事故高發(fā)原因：集貿(mào)市場多，人流量、車流量大，路口多，道路兩側(cè)植被遮擋視線，沒有隔離設(shè)施。
12.三門峽：310國道常閆彎道的946KM至947KM。
事故高發(fā)原因：坡道急彎，彎道設(shè)計不合理，無警示標志和減速設(shè)施。
13.駐馬店：張南333省道的57KM+34m至95KM+20m。
事故高發(fā)原因：路窄、車流量大、多為貨車通行，兩側(cè)防護裝置缺失、路口減速設(shè)施不全。
14.周口：210省道北段的鄲城縣至鹿邑段10KM。
事故高發(fā)原因：新修道路，路況好。此路段為分向道路，路口太多。路口缺少警示、提示標志，無監(jiān)控設(shè)備。
15.信陽：312國道光山段的764KM至771KM，共7KM。
事故高發(fā)原因：公路彎道過多且連續(xù)彎道，部分路段連續(xù)下坡、急轉(zhuǎn)彎；部分路旁花帶、樹木影響視線；未安裝減速帶及大型限速提示牌、警示性標牌；沿線村村通路口、學(xué)校路口較多，未設(shè)立提示牌，路口未施劃人行橫道線；存在馬路市場，隱患大。
16.南陽：桐柏縣312國道平氏路口的959KM至960KM，共1KM。
事故高發(fā)原因：平面交叉路口，過往車輛多，車速高，缺乏減速設(shè)施。
17.南陽：南召縣南河店鎮(zhèn)胡垛嶺路段的1613KM至1615KM，共2KM。
事故高發(fā)原因：路邊廠礦、學(xué)校、村莊多，路口多，坡路多，車流量大。彎道兩側(cè)植被遮擋視線。無減速設(shè)施、無警示標志。
18.濟源：G55二廣高速公路的1082 KM至1096KM，共14KM。
事故高發(fā)原因：山區(qū)道路，多連續(xù)彎道、下坡，落差大。道路路面光滑，兩側(cè)山溝多，隧道、橋梁較多，橋梁起始端為防護鋼板，防護鋼板脆弱，路面摩擦系數(shù)低。
19.鞏義：310國道水地河段的679KM至680KM。
事故高發(fā)原因：坡道長，急彎處容易翻車，容易造成貨車剎車制動失靈，缺少緊急避險車道。
20.鄧州：207國道的1715KM+500m 至1718KM+300m。
事故高發(fā)原因：存在馬路市場，交通參與者交通意識差。
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