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2016年12月19日 17:01
來源:映象網(wǎng)-經(jīng)濟廣播
對于收入不是很高的工薪階層來說經(jīng)常遇到的尷尬形象就是“買得起車養(yǎng)不起車”。
年關(guān)將至，又到了買車高峰，您會考慮購買二手車么？
以前二手車給人的印象就是破車，舊車。可是如今的二手車市場您再去看一下，二手車在外觀上與新車基本上沒有什么差別。
而且二手車相較于新車價格要實惠的多，所以二手車也成為了越來越多的人的購車選擇。
在這樣一個環(huán)境下，像“好車無憂，瓜子二手車”這樣新型的互聯(lián)網(wǎng)購車平臺也如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)。
這種新型的購車模式所宣傳的口號是沒有中間商賺取差價，并且還有專業(yè)的車況檢測來保障車況等一系列這樣的服務(wù)。從字面意義上看真的是在為消費者著想。
但是這種購車模式真如他們所宣傳的那樣么？就在12月16日，新密的郭先生撥通了河南經(jīng)濟廣播私家車友匯熱線投訴電話，講述他遇到一件煩心事。
詳情看視頻
郭先生出具的公里數(shù)檢驗結(jié)果
這些檢驗，郭先生只花費了28塊錢！
好車無憂給出的承諾
這樣的購車平臺真的不收取任何的費用么？
好車無憂所提供的服務(wù)真的又如他們所宣傳的那樣么？
大家買二手車最關(guān)注的就是車輛的真實信息，那這樣的平臺又是怎樣來保障車輛的信息足夠真實的呢？
帶著一系列的問題，記者跟隨郭先生走進了好車無憂鄭州直營店進行了暗訪。
記者暗訪
商家在車輛出售前信誓旦旦的向消費者保證車況真實，一旦消費者的合法權(quán)益受到侵害，便開始互相推卸責(zé)任。
視頻當(dāng)中的負(fù)責(zé)人口口聲聲說郭先生是“花了錢才查到的，平臺兩千多輛車，難道每輛都花28塊錢去查么？”
可是郭先生向賣車方支付了11萬元的購車款，同時還向好車無憂平臺支付了3300元的服務(wù)費
這個服務(wù)費連真實的公里數(shù)都無法保證，那所謂的218項專業(yè)檢測又能檢測出什么呢？！??！
好車無憂承諾忠實記錄車況
我們知道汽車行駛公里數(shù)是衡量汽車價格的重要參數(shù)
行駛的里程越少，各方面的損耗就越小，這就成了一個可鉆的空子
把汽車的公里數(shù)一調(diào)，原本里程數(shù)較大的二手車就能賣到一個好價錢了
購車合同所顯示的公里數(shù)
郭先生自己檢測的公里數(shù)
郭先生的購車合同所標(biāo)注的是8萬5千公里，而實際在2015年，該車就已經(jīng)達到了11萬多公里。
再加上中間又經(jīng)過了一年的時間，具體公里數(shù)更加無法考證。
資深評估師表示，修改公里數(shù)過后，這個購車價格可以相差一萬元左右。
隨后通過記者的了解發(fā)現(xiàn)，好車無憂這樣欺騙消費者的行為并不是個例。
針對此事件，
河南經(jīng)濟廣播也將持續(xù)關(guān)注！
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