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圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　共享充電一直充滿爭議，但汝之砒霜，可能是彼之蜜糖。8月15日，美團(tuán)點評首度證實共享充電業(yè)務(wù)正在推行中，盡管此前阿里和騰訊已先行入局共享充電，但美團(tuán)點評在線下餐飲的資源與共享充電的場景契合度極高，業(yè)界認(rèn)為風(fēng)口中的共享充電在經(jīng)歷了短暫的火爆期后或已面臨收割。

　　低調(diào)殺入

　　“聽說部分共享充電企業(yè)的故事已經(jīng)講到要干掉美團(tuán)點評了，怎么辦？坐以待斃還是奮起反抗？”4月的最后一個周四美團(tuán)點評高級副總裁兼餐飲平臺總裁王慧文在朋友圈感慨道，也就在那時共享充電成為網(wǎng)紅概念，同時業(yè)界傳出美團(tuán)點評即將進(jìn)軍共享充電行業(yè)。

　　100天后，一張具有白色底座綠色充電線并標(biāo)有美團(tuán)充電寶字樣的充電寶照片在圈內(nèi)刷屏，業(yè)內(nèi)人士更是向媒體透露，美團(tuán)充電寶已經(jīng)進(jìn)入青島和石家莊等地，但目前處于小規(guī)模測試階段，具體進(jìn)入城市信息不詳。

　　與之前的沉默態(tài)度不同，8月15日美團(tuán)點評針對共享充電傳聞首次做出回應(yīng)。“共享充電業(yè)務(wù)美團(tuán)點評的確有在做，是屬于餐飲平臺部門的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在才剛剛開始。”美團(tuán)點評相關(guān)工作人員向北京商報記者坦言，“我們的目的是為商家和用戶提供更豐富的需求解決方案”。繼阿里和騰訊之后，美團(tuán)點評正式成為又一家進(jìn)入共享充電領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)巨頭。

　　事實上，美團(tuán)點評入局共享充電并非無跡可尋，在共享充電行業(yè)著名的北京普思投資董事長王思聰嗆聲聚美優(yōu)品CEO陳歐事件中，王慧文曾在社交平臺公開表示“顯然該買聚美股票了啊”。某共享充電行業(yè)高管也曾暗指共享充電的真正戰(zhàn)爭是在美團(tuán)點評入局以后。

　　場景契合

　　如同共享經(jīng)濟(jì)的其他細(xì)分市場一樣，共享充電寶的場景化直接影響著行業(yè)成熟度和企業(yè)的商業(yè)模式。北京商報記者了解到，根據(jù)場景的不同，目前共享充電寶大致可以分為三種模式，移動模式的共享、固定場景的共享和固定平臺的共享。

　　其中移動模式的共享場景主要在商場、高鐵、火車站等人流量大的場所，一臺設(shè)備可放置幾十個充電寶，用戶和充電設(shè)置均可移動。固定場景的共享則是在餐廳、咖啡館、酒吧等設(shè)有充電柜臺。固定平臺的共享場景則是細(xì)分到固定桌面，在桌面上放置共享充電寶。從美團(tuán)點評被曝的照片來看，美團(tuán)充電寶應(yīng)屬于桌面充電場景。

　　“巨大的線下店資源讓美團(tuán)在共享充電業(yè)務(wù)上有天生的場景優(yōu)勢，同時美團(tuán)在外賣、旅行、到店餐飲等業(yè)務(wù)都可以與共享充電寶業(yè)務(wù)協(xié)同?！睒I(yè)內(nèi)人士如是說，“美團(tuán)點評的這些積累還可以解決共享充電在運營中的市場推廣和運維難題”。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)點評目前擁有6億用戶和450萬家商戶，日訂單量超過1800萬單，包含餐飲、外賣、酒店旅游、麗人、休閑娛樂、親子等10多個業(yè)務(wù)條線，覆蓋2800多個城區(qū)縣，全場景覆蓋了用戶全生命周期的行為軌跡，包含了目前共享充電的所有場景。

　　競爭加劇

　　天降大任于共享經(jīng)濟(jì)，爭議在所難免，不過共享充電始終在爭議中突進(jìn)，該行業(yè)曾在40天時間內(nèi)被曝出近12億元的總?cè)谫Y額，比共享單車行業(yè)的風(fēng)頭更盛。阿里、騰訊、小米等互聯(lián)網(wǎng)大佬在行業(yè)初期也陸續(xù)入局，此速度令金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎和小電創(chuàng)始人唐永波都直言超乎預(yù)期，玩家們更是不斷從場景和價格等多維度來拉攏用戶和資本關(guān)注。

　　據(jù)了解，近期來電科技與凱德集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，小電科技啟動“1分錢充電1小時”，共享充電暗戰(zhàn)頻繁，而美團(tuán)點評的進(jìn)入無疑將加劇行業(yè)競爭，來電科技CEO袁炳松表示，隨著美團(tuán)入局，共享充電寶迅速進(jìn)入第二階段的商家選擇過剩階段，他告訴媒體，美團(tuán)充電寶很快會在很多城市陸續(xù)出現(xiàn)，如果美團(tuán)也投入幾億元來做，那才有影響力，核心取決于美團(tuán)的戰(zhàn)略是什么。

　　“我們的共享充電寶是免費送給商家的，由用戶付費?！币晃徊辉妇呙拿缊F(tuán)點評高管向北京商報記者透露。如同移動支付的硬件鋪設(shè)一樣，騰訊和阿里針對部分線下商家也是采取免費提供硬件的策略，此舉讓其他共享充電寶企業(yè)的進(jìn)入門檻增加。艾瑞咨詢分析師李昊也表示，因為充電寶設(shè)施成本有限，所以該行業(yè)的門檻更低，未來競爭將更加激烈。

　　原標(biāo)題：美團(tuán)入局共享充電激戰(zhàn)