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　　共享經(jīng)濟(jì)火爆發(fā)展

　　中國使用智能手機(jī)支付的普遍程度，世上沒有其他國家可媲美。手機(jī)支付亦令共享經(jīng)濟(jì)起飛。

　　有些共享經(jīng)濟(jì)項目配對用戶，例如有人駕車時空出了位子，可以利用程式去配對前往同樣地點(diǎn)的乘客。

　　一些則是高科技的租賃項目，例如是單車、計程車或者球類。費(fèi)用積少成多，為公司帶來龐大的收入。

　　共享經(jīng)濟(jì)在中國火爆非常、極速增長，也吸引了以十億元計的創(chuàng)業(yè)投資的資金。

　　共享面臨挑戰(zhàn)

　　不過所有嶄新的商業(yè)模式都會帶來新挑戰(zhàn)，而共享經(jīng)濟(jì)也不例外。

　　有公司發(fā)起提供共享雨傘的服務(wù)，但當(dāng)30萬把雨傘都不見之后，營業(yè)陷入困難。

　　“共享睡眠艙”讓用戶可以租用空間睡覺休息。不過睡眠艙違反酒店規(guī)定，現(xiàn)時被停業(yè)。

　　共享單車用戶人數(shù)眾多，是共享經(jīng)濟(jì)最成功的模式。不過就算是共享單車，經(jīng)營上也遇到一定困難──包括盜竊、惡意破壞等。

　　在合肥，成千上萬的單車因非法停放，被關(guān)在一個運(yùn)動場上。這顯示，除了吸引足夠用戶外，共享經(jīng)濟(jì)的成功還需要其他因素。

　　雖然發(fā)展遇上不少困難，但共享經(jīng)濟(jì)還是有豐富的潛力。

　　共享單車的追蹤技術(shù)讓用戶可以隨處停放單車，而并非只能停在單車?？奎c(diǎn)上。

　　在一些中國城市，共享單車紅火，令使用單車的人數(shù)在一兩年之內(nèi)增長一倍。

　　“革命性的潛力”

　　卡爾·菲耶爾斯特倫(音)是遠(yuǎn)東BRT規(guī)劃的城市交通顧問。他認(rèn)為，共享單車在短時間內(nèi)鼓勵使用單車的效用，遠(yuǎn)比數(shù)十年的宣傳教育要強(qiáng)。

　　“我十年來推動使用單車。不僅在中國，而是在全世界。這很困難。”

　　“共享單車出現(xiàn)，帶來革命性的效果。我認(rèn)為這是歷史性的機(jī)會?！?/font>