[摘要] 據(jù)美國彭博社1月4日報道,現(xiàn)代汽車公司致力于研發(fā)無人駕駛出租車,與汽車制造商以及科技公司競爭市場。” Chi Young Cho的團隊得到了現(xiàn)代汽車的支持,其制定的規(guī)劃藍圖涵蓋了人工智能、機器人、能源儲存等方方面面。
據(jù)美國彭博社1月4日報道,現(xiàn)代汽車公司致力于研發(fā)無人駕駛出租車,與汽車制造商以及科技公司競爭市場。
現(xiàn)代聘請了三星公司電信部門前高級副總裁Chi Young Cho,組建了一個擁有200人的研發(fā)團隊,負責幫助現(xiàn)代汽車攻克技術前沿問題,從而引領一場顛覆性的交通運輸革命。目前現(xiàn)代汽車努力挽回全球主要汽車市場的下滑態(tài)勢。
現(xiàn)代汽車在無人駕駛出租車研發(fā)中起步較晚,正針對無人駕駛技術研發(fā)汽車和軟件系統(tǒng),以此與汽車制造商日產(chǎn)、通用以及谷歌母公司Alphabet旗下的技術公司W(wǎng)aymo相競爭,其中Waymo即將提供面向普通大眾使用的全自動駕駛汽車。
現(xiàn)代汽車戰(zhàn)略與技術首席創(chuàng)新官Chi Young Cho稱:“我們最緊迫的任務就是(提供)移動出行服務。盡管我們起步較晚,但并不是完全沒有機會?!?/p>
Chi Young Cho的團隊得到了現(xiàn)代汽車的支持,其制定的規(guī)劃藍圖涵蓋了人工智能、機器人、能源儲存等方方面面。與以往的單打獨斗不同,現(xiàn)代汽車與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)思科公司和百度公司就車聯(lián)網(wǎng)達成合作。此外,還與SK電訊和韓華資產(chǎn)管理公司斥資4500萬美元設立基金,在人工智能、智能出行和金融科技(fin-tech)領域投資。
現(xiàn)代汽車表示將加快研發(fā)投入,擴展合作,已經(jīng)在中國貴州開設數(shù)據(jù)中心,2017年又在美國硅谷開設技術研發(fā)中心,并計劃今年針對以色列和柏林的初創(chuàng)公司成立投資部門。
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