12月26日，寶能集團新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)動工。該項目投資約300億元，首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛新能源汽車，整車和零部件達產(chǎn)產(chǎn)值將超過1000億元，首期項目預計2019年底建成投產(chǎn)。

　　據(jù)了解，該項目將布局新能源汽車總部、整車及核心零部件研發(fā)中心、整車先進制造基地、整車銷售中心和物流中心5大板塊，對于進一步鞏固廣州汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢具有重要意義。

　　文/廣州日報全媒體記者何瑞琪 通訊員黃嘉慶、郭哲涵、李遠強

　　新能源車

　　搶占產(chǎn)業(yè)“風口”

　　2017年4月，寶能集團與黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)簽署重大產(chǎn)業(yè)項目的合作協(xié)議，在該區(qū)布局粵港澳大灣區(qū)總部、新能源汽車及創(chuàng)新價值園項目。9月，廣州寶能汽車有限公司在該區(qū)中新廣州知識城注冊；10月，該公司成功摘得位于廣河高速以南、九龍大道以西的27.5萬平方米的工業(yè)項目用地。

　　未來愿景：寶能集團在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)設(shè)立的新能源汽車研究院，將引進國內(nèi)外一流精英人才，為新能源汽車整車設(shè)計與開發(fā)、電池、電子控制等領(lǐng)域提供技術(shù)支持。該園區(qū)將以寶能集團等龍頭企業(yè)為核心，推動各類電池、電機、動力系統(tǒng)等創(chuàng)新鏈上下游企業(yè)進駐。

　　好契機：

　　“種子選對了土壤，土壤選對了種子”

　　昨日，在中新廣州知識城九龍大道旁的動工現(xiàn)場，目之所及還是一片平整的土地，不久的將來，它將崛起成為一座全新的大型汽車產(chǎn)業(yè)基地，大大提升廣州作為汽車大市的實力。

　　市委常委、黃埔區(qū)委廣州開發(fā)區(qū)黨工委書記周亞偉表示，寶能集團與黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)的戰(zhàn)略合作，是“種子選對了土壤，土壤選對了種子”，該區(qū)將一如既往地為寶能集團提供最快、最優(yōu)質(zhì)服務，依托項目打造新能源汽車價值創(chuàng)新園區(qū)，共同推進項目早日建成投產(chǎn)。

　　當前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級、由大到強的關(guān)鍵變革時期。傳統(tǒng)汽車向新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型升級，為中國汽車工業(yè)在全球競爭中實現(xiàn)彎道超車提供了絕佳契機。

　　在搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“風口”上，廣州與寶能集團一拍即合。據(jù)透露，今年以來，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)與寶能集團開展密集的洽談，雙方迅速高效地推動一系列的合作項目落地。

　　寶能集團董事長姚振華表示，寶能力爭用十到十五年時間，打造具備強大競爭力和國際影響力的民族汽車品牌。

　　優(yōu)勢：

　　廣州是全球汽車企業(yè)競相追逐之地

　　前幾日，廣州第一個新能源車牌誕生，一抹“環(huán)保綠”引來社會關(guān)注。隨著新能源汽車成為汽車工業(yè)發(fā)展的增長點，各地也在新一輪產(chǎn)業(yè)布局中“摩拳擦掌”。積極引進新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目，對優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、培育新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展低碳經(jīng)濟具有重要意義。

　　目前，在國家持續(xù)政策的鼓勵下，新能源汽車成為多地搶占先機、趕超發(fā)展的突破口。今年4月6日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，我國新能源汽車發(fā)展已由培育期進入成長期，預計到2020年新能源汽車年產(chǎn)銷達到200萬輛；到2025年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。

　　廣州對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)早已謀篇布局。廣州作為全國三大乘用車生產(chǎn)基地之一，是國家汽車及零部件出口基地、國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。今年出臺的《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017-2020年）》，提出要到2020年底實現(xiàn)年營業(yè)收入超百億元的整車企業(yè)2-3家，全市新能源汽車整車年生產(chǎn)能力達到30萬輛以上，其中新能源汽車專線年產(chǎn)能達20萬輛，實現(xiàn)總產(chǎn)值超1000億元，建設(shè)成為國際的“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)。

　　正是產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資本優(yōu)勢和技術(shù)人才優(yōu)勢的共同存在，讓廣州成為全球汽車企業(yè)競相追逐之地。寶能集團將新能源汽車產(chǎn)業(yè)園扎根廣州，正是看到廣州作為國家中心城市和汽車大市的雙重實力。

　　姚振華表示，廣州擁有發(fā)展實業(yè)的最優(yōu)營商環(huán)境。“我們看好廣州，戰(zhàn)略投資廣州，在廣州這座‘機遇之城’上扎根發(fā)展，倍感自豪?！?/p>

　　規(guī)劃：

　　設(shè)立新能源汽車研究院

　　寶能集團戰(zhàn)略投資觀致汽車，成為其進軍汽車產(chǎn)業(yè)的重要一步。觀致汽車是國內(nèi)自主品牌中第一個嘗試走高端路線的新能源汽車企業(yè)，除布局新能源汽車外，還積極探索包括無人駕駛在內(nèi)的未來出行解決方案。

　　據(jù)了解，寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園將成為觀致生產(chǎn)國際高端車型的核心基地。同時，寶能集團在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)設(shè)立的新能源汽車研究院，將引進國內(nèi)外一流精英人才，為新能源汽車整車設(shè)計與開發(fā)、電池、電子控制等領(lǐng)域提供技術(shù)支持。該園區(qū)將以寶能集團等龍頭企業(yè)為核心，推動各類電池、電機、動力系統(tǒng)等創(chuàng)新鏈上下游企業(yè)進駐。

　　觀察：

　　廣州東部將崛起一座新型“汽車之城”

　　九層之臺，起于壘土。當?shù)谝荤P土在寶能集團新能源汽車產(chǎn)業(yè)園撬動時，人們滿懷信心地憧憬，廣州東部未來將崛起一座新型“汽車之城”。

　　除了寶能的加入，今年3月初，全球第三大汽車零部件供應商、世界500強麥格納集團與廣州汽車集團零部件有限公司共同投資設(shè)立的廣州卡斯馬汽車系統(tǒng)有限公司落戶黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)。眾多汽車企業(yè)紛紛加入該區(qū)的“朋友圈”，也看中了黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)扎實的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　當前，汽車產(chǎn)業(yè)是黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)三大千億級支柱產(chǎn)業(yè)之一。2016年，該產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值1386億元，約占全市同行業(yè)的33%，擁有廣汽本田、本田中國、廣日專用車等3家整車企業(yè)，并聚集各類汽車相關(guān)企業(yè)近160家，規(guī)模和數(shù)量在全省乃至華南地區(qū)都是少見的。

　　值得一提的是，該區(qū)聚集了一批從事汽車產(chǎn)品研發(fā)、認證檢測、標準制定等業(yè)務的國家級科研機構(gòu)，集中度全市最高。

　　該區(qū)優(yōu)秀的區(qū)位環(huán)境，對汽車進軍國際市場十分便利。黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)位于珠三角和粵港澳大灣區(qū)的幾何中心，擁有珠江黃金岸線及華南第一大港——黃埔港，出?？赏ê绞澜?00多個國家和地區(qū)的600多個港口。而該區(qū)附近的新沙港是中國南部最大的整車進出口岸，也是中國商品車滾裝運輸進口的第三大港口，可?？渴澜缟献畲蟮臐L裝船，已成為國外知名汽車品牌的進出口基地。

　　隨著寶能新能源汽車的進駐，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)打造“汽車大區(qū)”“汽車強區(qū)”的底氣更足、動能更強。