[摘要] 根據(jù)《意見(jiàn)》,2020年綠色交通重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)將取得顯著進(jìn)展:客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,鐵路和水運(yùn)在大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸中承擔(dān)的比重進(jìn)一步提高
近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》指出,到2020年,初步建成布局科學(xué)、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色交通運(yùn)輸體系。
根據(jù)《意見(jiàn)》,2020年綠色交通重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)將取得顯著進(jìn)展:客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,鐵路和水運(yùn)在大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸中承擔(dān)的比重進(jìn)一步提高;先進(jìn)運(yùn)輸組織方式進(jìn)一步推廣,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2020年多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量比2015年增長(zhǎng)1.5倍;大中城市中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到70%以上,建成一批公交都市示范城市;港口岸線資源、土地資源和通道資源的利用效率明顯提高。
同時(shí),清潔高效運(yùn)輸裝備有效應(yīng)用,新能源和清潔能源車輛數(shù)量達(dá)到60萬(wàn)輛,內(nèi)河船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到70%,公路貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到80%,降低鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗比及營(yíng)運(yùn)貨車、營(yíng)運(yùn)船舶和民航業(yè)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗比等;污染排放得到有效控制,船舶水污染物全部接收或按規(guī)定處置,交通運(yùn)輸二氧化碳排放強(qiáng)度比2015年下降7%等;生態(tài)保護(hù)取得積極成效,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面符合生態(tài)功能保障基線要求,已建成一批綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施示范工程。
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