共享汽車概念周漲6.54% 2020年有望達(dá)到17萬(wàn)輛
2017-09-19 16:25
來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)
[摘要] 一周來(lái)，共享汽車概念大漲6.54%，在震蕩行情中成為重要的領(lǐng)漲熱點(diǎn)之一。個(gè)股方面，除廣汽集團(tuán)下跌外，其余正常交易的板塊成分股均實(shí)現(xiàn)上漲，大洋電機(jī)、得潤(rùn)電子區(qū)間漲幅分別達(dá)到16.14%和11.40%。
共享汽車概念周漲6.54%
□本報(bào)記者 葉濤
資料圖 中新社記者 盛佳鵬 攝
共享汽車的本質(zhì)是汽車租賃市場(chǎng)的垂直細(xì)分，是消費(fèi)升級(jí)下的出行新方式。近期隨著北京、上海等12個(gè)主要城市宣布禁止新增“共享單車”投放，A股投資者對(duì)“共享概念”的熱情順勢(shì)向共享汽車遷移。一周來(lái)，共享汽車概念大漲6.54%，在震蕩行情中成為重要的領(lǐng)漲熱點(diǎn)之一。個(gè)股方面，除廣汽集團(tuán)下跌外，其余正常交易的板塊成分股均實(shí)現(xiàn)上漲，大洋電機(jī)、得潤(rùn)電子區(qū)間漲幅分別達(dá)到16.14%和11.40%。
據(jù)普華永道統(tǒng)計(jì)，2016年初共享汽車企業(yè)約有30余家，未來(lái)年均增長(zhǎng)有望超過(guò)50%；2020年規(guī)模有望達(dá)到17萬(wàn)輛。共享汽車規(guī)模初現(xiàn)，未來(lái)將保持快速發(fā)展。需求端看，2020年我國(guó)有1.6億人有駕照沒(méi)有汽車，出租車服務(wù)能力明顯不足；供給方看，廣大車企將共享汽車視為新能源汽車的目標(biāo)市場(chǎng)，正在積極拓展批銷渠道。并且，共享汽車有助于提升城市的交通資源利用率，可以解決道路擁擠和環(huán)境問(wèn)題。
2017-2018年是共享汽車發(fā)展的關(guān)鍵期，汽車整車廠、互聯(lián)網(wǎng)公司、傳統(tǒng)租賃公司都在快速市場(chǎng)布局，像停車資源、租賃牌照都是城市稀缺資源，一旦被搶占，將不可再生，預(yù)計(jì)2018年后市場(chǎng)格局將會(huì)明顯，部分公司背靠一線城市市場(chǎng)，將逐漸向全國(guó)布局，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)出現(xiàn)3-5家在全國(guó)布局的規(guī)模型共享汽車公司。
具體布局方向上，可以關(guān)注有互聯(lián)網(wǎng)、上市公司、整車企業(yè)；大數(shù)據(jù)、人工智能、無(wú)人駕駛技術(shù)在共享汽車上的應(yīng)用；共享汽車與共享單車、網(wǎng)約車平臺(tái)的合作；新能源整車企業(yè)、公共充電樁和公共停車場(chǎng)與共享平臺(tái)的整合。
