Mini首款純電車概念版發(fā)布 2019年量產(chǎn)

2017-08-31 16:23 來源：蓋世汽車

[摘要] 據(jù)外媒報道，寶馬集團(tuán)旗下Mini品牌計劃在9月份的法蘭克福車展上推出一款純電動掀背車概念版，新車預(yù)計將于2019年量產(chǎn)。

　　蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，寶馬集團(tuán)旗下Mini品牌計劃在9月份的法蘭克福車展上推出一款純電動掀背車概念版，新車預(yù)計將于2019年量產(chǎn)。

　　Min星期三在發(fā)言中表示，電動概念車采用Mini家族代表性的設(shè)計和習(xí)慣性的微型單座設(shè)計。概念車在現(xiàn)款三門Mini的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，所有的細(xì)節(jié)之處幾乎都有了新的設(shè)計理念，從而更好的展示了電動車的風(fēng)采。

　　新車融合了空氣動力學(xué)的設(shè)計，將阻力降到最低，從而使續(xù)航里程有所增加，另外還延續(xù)了很多Mini一貫的設(shè)計元素，旨在增加駕駛的運動性能。因為是電動機驅(qū)動，純電動車無需氧氣助燃，也就無需空氣，進(jìn)氣口除了會增加風(fēng)阻幾乎沒有任何益處，所以格柵直接被封死。格柵處采用的六角形的設(shè)計，突顯出了Mini的設(shè)計風(fēng)格。

　　進(jìn)氣口采用封閉設(shè)計，側(cè)裙也延續(xù)了運動的風(fēng)格，從而減少阻力。車身部件除車身架構(gòu)之外都采用玻璃纖維3D打印而成，從而使工序更為簡單、成本也有所降低。

　　新車將由Mini牛津工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)，采用的動力系統(tǒng)來自德國。官方并沒有透露電子動力系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)，但寶馬董事會負(fù)責(zé)Mini業(yè)務(wù)的委員Peter Schwarzenbauer去年曾表示，新車將采用新一代電池技術(shù)，體積較小且續(xù)航里程并未降低。新車是Mini旗下第二款電動車型，Mini今年年初發(fā)布了插電混動版的Countryman小型SUV。