五大共享汽車哪個(gè)更好用
2017-08-21 10:06
來(lái)源：新京報(bào)
[摘要] 近兩年，北京共享汽車也如雨后春筍般發(fā)展。那么，這些共享汽車好用嗎？日前，新京報(bào)記者篩選出市場(chǎng)上使用比較多的5款分時(shí)租賃應(yīng)用（包括TOGO、GOFUN、一度用車、北京出行、CAR2SHARE），進(jìn)行實(shí)際上路體驗(yàn)。
?。ㄔ瓨?biāo)題：五大共享汽車哪個(gè)更好用？我們?nèi)?shí)地對(duì)比體驗(yàn)了一下）
8月13日，蒲黃榆，行駛中的共享汽車
近日，交通運(yùn)輸部、住建部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(俗稱“共享汽車”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn))，提出鼓勵(lì)免押金租車模式，鼓勵(lì)人流密集區(qū)域的公共停車場(chǎng)為分時(shí)租賃車輛停放提供便利。
近兩年，北京共享汽車也如雨后春筍般發(fā)展。那么，這些共享汽車好用嗎？日前，新京報(bào)記者篩選出市場(chǎng)上使用比較多的5款分時(shí)租賃應(yīng)用（包括TOGO、GOFUN、一度用車、北京出行、CAR2SHARE），進(jìn)行實(shí)際上路體驗(yàn)。
總體感受，新能源車由于充電需要較長(zhǎng)時(shí)間，都設(shè)有固定停車點(diǎn)，取車、還車不方便，制約了用車的便捷性。
注冊(cè)審核
用戶注冊(cè)均需驗(yàn)證駕照和身份證
近日，新京報(bào)記者篩選出北京市場(chǎng)上使用比較多的5款分時(shí)租賃應(yīng)用，進(jìn)行了用車體驗(yàn)，分別是TOGO、GOFUN、一度用車、北京出行、CAR2SHARE（沒(méi)有APP，是在微信中的應(yīng)用）。
這5個(gè)共享汽車應(yīng)用平臺(tái)，用戶注冊(cè)后都需要驗(yàn)證駕照和身份證。
“北京出行”平臺(tái)，在拍照錄入駕照和身份證信息后，還需要填寫工作信息，包括拍照錄入工牌、名片信息，填寫單位和部門信息。
多數(shù)平臺(tái)需要交押金才可以使用：TOGO是1500元，GOFUN是699元，CAR2SHARE需要500元。其中，TOGO退款需要在最后一次用車20天后才能申請(qǐng)，申請(qǐng)后7天內(nèi)退款。GOFUN可以直接申請(qǐng)退款，7天到賬。
CAR2SHARE要求駕照持有人過(guò)了一年的實(shí)習(xí)期，TOGO要求駕照持有半年以上，其他幾個(gè)公司只要求持有駕照。GOFUN要求，領(lǐng)取駕照半年以內(nèi)的用戶，必須購(gòu)買每次10元的不計(jì)免賠保險(xiǎn)。
為了吸引新用戶，每個(gè)平臺(tái)都會(huì)給予用戶優(yōu)惠券，有的是兩張25元券，也有3折券。對(duì)于錄入供職企業(yè)和崗位信息的用戶，CAR2SHARE會(huì)額外給予獎(jiǎng)勵(lì)。
約車還車
新能源車均需在固定點(diǎn)取車還車
約車后過(guò)一定時(shí)間計(jì)費(fèi)
TOGO、GOFUN、一度用車、CAR2SHARE、北京出行都設(shè)有固定的停車點(diǎn)，用戶取車無(wú)需付停車費(fèi)。
“一度用車”約車后，保留5分鐘取車時(shí)長(zhǎng)，超時(shí)開始計(jì)費(fèi)。相比而言，TOGO訂車后，則給予15分鐘等待時(shí)間，超時(shí)開始計(jì)費(fèi)，不過(guò)訂車后還可以免費(fèi)取消，每天有3次機(jī)會(huì)。
8月13日，蒲黃榆路，共享汽車停放在停車位上
多數(shù)平臺(tái)支持異地還車
由于一度用車、GOFUN、北京出行用的都是新能源車，需要充電，它們都在運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)設(shè)有幾百個(gè)停車點(diǎn)，供用戶取車、還車。其中，一度用車、GOFUN支持異地還車，即可以在A停車點(diǎn)取車，到目的地很近的B停車點(diǎn)還車。
例如，打開“一度用車”，APP界面會(huì)顯示最近的有車的網(wǎng)點(diǎn)，并提示路線、距離和走路到達(dá)的時(shí)間。用戶選擇還車網(wǎng)點(diǎn)，既可以通過(guò)輸入目的地查詢，也可以查看全部441個(gè)“隨意還網(wǎng)點(diǎn)”選擇。如果最接近目的地的網(wǎng)點(diǎn)車輛已滿，那只能選擇稍遠(yuǎn)一點(diǎn)的網(wǎng)點(diǎn)還車。
兩個(gè)平臺(tái)只能“哪借哪還”
新京報(bào)記者通過(guò)應(yīng)用發(fā)現(xiàn)，在朝陽(yáng)區(qū)太陽(yáng)宮凱德MALL附近有“北京出行”的停車點(diǎn)，但是如果選擇從這里取車，就只能在這里還車，這并不方便。
“北京出行”平臺(tái)客服在電話中解釋，“北京出行”是今年才上線運(yùn)營(yíng)的，目前有150個(gè)取車、還車點(diǎn)，其中大部分需要原地還車，僅有30個(gè)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)了通借通還，其他網(wǎng)點(diǎn)仍待開通這一功能。
與“北京出行”一樣，CAR2SHARE目前可選的20多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，也都是必須原網(wǎng)點(diǎn)還車。
倆平臺(tái)用車需拍照上傳
TOGO取車、還車程序也很簡(jiǎn)單，熄火、拔鑰匙、鎖車門，就可以在APP上還車了?！氨本┏鲂小痹谌≤?、還車上，也不設(shè)車況核查環(huán)節(jié)。
但GOFUN還車時(shí)，需要拍攝6張車身和2張車內(nèi)照片上傳?！耙欢扔密嚒眲t是在取車時(shí)，要求用戶拍2張不同角度照片上傳。
記者日前體驗(yàn)的共享汽車，車后圍擋有缺損
有平臺(tái)推出“接力用車”
除在固定網(wǎng)點(diǎn)取車、還車之外，TOGO還有一種“接力用車”，是上一位用戶到達(dá)目的地后就地停車、還車，附近的用戶可下單約車使用。對(duì)于可能產(chǎn)生的停車費(fèi)，TOGO會(huì)給予10元左右的停車費(fèi)補(bǔ)償。
可以隨時(shí)隨地停車，大大方便了車輛的使用。因?yàn)楣潭ㄍ＼圏c(diǎn)很可能離目的地有幾公里遠(yuǎn)，在早高峰時(shí)段，這會(huì)耽誤不少時(shí)間，而且還車后，用戶還需用其他交通工具解決停車點(diǎn)到工作單位的路程。
TOGO“接力用車”方便，但也可能因?yàn)橥＼囋斐陕闊?。前幾天，記者在前門附近約了一輛車，到停車場(chǎng)一問(wèn)，停車費(fèi)170元（每小時(shí)8元，已經(jīng)停了20多小時(shí)），只好取消訂單。之前還有一天晚9點(diǎn)，記者在朝陽(yáng)區(qū)老國(guó)展附近約到一輛車，到了才發(fā)現(xiàn)，停車費(fèi)需要30元。
TOGO取車還車方便的另一面，可能也要承擔(dān)車輛剮蹭較多的代價(jià)。雖然SMART汽車車身非常小巧，但記者在一個(gè)多月的體驗(yàn)用車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，有不少TOGO的SMART汽車前保險(xiǎn)杠、車身有剮蹭的痕跡。還有的用戶，將車存放在非開放的位置上，導(dǎo)致其他用戶難以找到。
8月13日，蒲黃榆路，一輛共享汽車有明顯剮痕
■ 背景
共享汽車超九成為新能源車
新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，真正意義上的共享汽車項(xiàng)目起源于美國(guó)，是1999年上線的ZiPCAR，迄今為止已有18年的歷史。會(huì)員可以通過(guò)網(wǎng)站、電話和應(yīng)用軟件搜尋車輛，預(yù)約取車和還車，車輛的開啟和鎖停均需使用一張內(nèi)嵌有電子標(biāo)簽的會(huì)員卡完成。
隨著計(jì)算機(jī)、電子鑰匙和衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展，當(dāng)前“共享汽車”模式完全以互聯(lián)網(wǎng)為紐帶。
雖然共享汽車在歐美市場(chǎng)一直未能流行起來(lái)，但在中國(guó)市場(chǎng)，卻如雨后春筍般發(fā)展，開始出現(xiàn)了各式各樣的共享汽車平臺(tái)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有40余家實(shí)力較強(qiáng)汽車分時(shí)租賃企業(yè)，車輛總數(shù)超過(guò)4萬(wàn)輛，其中95%以上為新能源車輛。
