說起豪車，奧迪、寶馬、奔馳三大車系可一直穩(wěn)居國人心中豪車榜的前三，因此擁有它們就成了無數(shù)國人的夢(mèng)想，而對(duì)于這“德系3強(qiáng)”究竟哪個(gè)質(zhì)量更好些卻知道的很少，一般都是喜歡哪個(gè)品牌就買哪個(gè)品牌，甚至還有人認(rèn)為這三者并沒有實(shí)質(zhì)性的差別，但事實(shí)真的如此嗎？

　　本次小編就對(duì)2016年1月至2017年5月有關(guān)奔馳、寶馬、奧迪的投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理，并對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了對(duì)比分析。相信看完這些以后，就不會(huì)有人再認(rèn)為奧迪、寶馬、奔馳都一樣了。

　　從目前小編統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，在過去將近一年半的時(shí)間內(nèi)，中國汽車消費(fèi)網(wǎng)投訴平臺(tái)接到奧迪、寶馬、奔馳的投訴分別為1052宗、446宗、664宗，三者的占比分別為48.66%、20.63%、30.71%，顯而易見，奧迪的投訴在三者中的占比最多，達(dá)到了將近一半，而通過進(jìn)一步的分析，發(fā)現(xiàn)其中Q5在奧迪量上的“貢獻(xiàn)”的可真不少。

　　相信長期關(guān)注我們的朋友都知道，奧迪Q5作為豪華品牌SUV，已經(jīng)不止一次的在出現(xiàn)在了每月的投訴榜上，尤其是車內(nèi)異味和發(fā)動(dòng)機(jī)異響、頓挫問題，廠家一直都沒有一個(gè)完美的解決方案。雖然2016年在國際上奧迪被評(píng)為了十大最佳品牌，而且排名是排在第一位的，但這始終是國外的奧迪，對(duì)于國內(nèi)的奧迪，說實(shí)話你覺得能排在第一位嗎？

　　其次作為“德系3強(qiáng)”中最年輕的寶馬，一直是以“好動(dòng)”著稱，從產(chǎn)品造型到駕控調(diào)教，都透著一股子運(yùn)動(dòng)范兒。難以想象，這么好動(dòng)的寶馬，故障數(shù)居然是三者當(dāng)中最低的。目前被投訴最多的是寶馬5系，主要問題是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、輪轂腐蝕、變形問題，但即便如此，寶馬憑借著中國人對(duì)其奇特的熱情，銷量依舊在穩(wěn)步上升。

　　最后對(duì)于奔馳，相信也不用小編多說了，作為世界第一汽車廠，在品牌影響力方面不輸任何人，也正是這個(gè)原因，奔馳4S店的工作人員態(tài)度基本都是很傲慢的。而質(zhì)量方面，C級(jí)和E級(jí)兩個(gè)國產(chǎn)車型的投訴不相上下，像兩款車都有的發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸缺陷就備受老車主的吐槽。

　　說到這里，大家應(yīng)該對(duì)“奧迪、寶馬和奔馳，哪個(gè)質(zhì)量最差？”都有了自己的答案，其實(shí)從各方面而言，他們各有各的長處，各有各的優(yōu)勢，當(dāng)然也各有各的缺陷了。而本次從數(shù)據(jù)層面上來看，寶馬車的質(zhì)量無疑是三者中最好的，奔馳其次，奧迪位居尾名?？赡苊總€(gè)人心中都有一個(gè)自己的排名，所以下面的評(píng)論留言區(qū)就交給你們了，留下自己心中的排名，看看多少人和你“志同道合”。