寶馬1系 M Coupe后繼有車，全新M2登場(chǎng)，三位新一代的德系小鋼炮也悉數(shù)到齊。M2搭載了一臺(tái)6缸3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率370馬力(272kW)，并有超增壓模式，配有6速手動(dòng)或者7速雙離合變速箱，北環(huán)成績(jī)?yōu)?分58秒。

　　全新前后包圍設(shè)計(jì)非常新穎

　　隨著全新M2登場(chǎng)，三位新一代的德系小鋼炮也悉數(shù)到齊

　　前包圍特別有看點(diǎn)，設(shè)計(jì)非常新穎，各種線條的結(jié)合線條帶來(lái)強(qiáng)烈的立體感和力量感

　　全新的外觀包圍設(shè)計(jì)是全新M2的一大看點(diǎn)，強(qiáng)壯、兇悍的效果甚至讓它看起來(lái)要比它的實(shí)際尺寸更大，很緊致、干練的樣子。而這種更加的張揚(yáng)、活力的氣質(zhì)顯然也是非常的符合M2相比M4更加年輕化的定位。

　　前包圍特別有看點(diǎn)，設(shè)計(jì)非常新穎，各種線條的結(jié)合線條帶來(lái)強(qiáng)烈的立體感和力量感，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)。側(cè)面部分，雙輻條19英寸鋁合金輪圈為流行的雙色鏡面設(shè)計(jì)、后面的藍(lán)色卡鉗采用四活塞配置，輪胎則是高性能的米其林Pilot Super Sport輪胎。此外，前翼子版增加了一條有力的折線，并嵌入M2銘牌，側(cè)裙的設(shè)計(jì)也更為運(yùn)動(dòng)。

　　雙輻條19英寸鋁合金輪圈為流行的雙色鏡面設(shè)計(jì)

　　大尺寸的剎車片，與之配合的則是四活塞的卡鉗

　　車尾包圍最有看點(diǎn)的無(wú)疑是保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，其靈感來(lái)自于X5 M和X6M

　　車尾包圍最有看點(diǎn)的無(wú)疑是保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，其靈感來(lái)自于X5 M和X6M，相當(dāng)飽滿和粗壯，賦予這臺(tái)小車十足的肌肉感。最后全新的擴(kuò)散器和四出排氣管完整展現(xiàn)了車尾的性能化設(shè)定。

　　車內(nèi)部分，運(yùn)動(dòng)和性能化的升級(jí)包括了采用了更多的碳纖維面板，引入M專屬的三輻運(yùn)動(dòng)方向盤、鋁合金踏板和運(yùn)動(dòng)座椅。運(yùn)動(dòng)座椅擁有藍(lán)色的縫線，并打上了M LOGO，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的氛圍。不過(guò)沒(méi)有看到翻毛材質(zhì)的皮革包裹有點(diǎn)遺憾。

　　3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出370Ps(272kW)

　　全新M2使用了一臺(tái)3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率370Ps(272kW)

　　動(dòng)力方面，全新M2使用了一臺(tái)3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率370Ps(272kW)，峰值扭矩464N·m，超增壓模式下峰值扭矩可增至 500?！っ? 超增壓模式下增加50N·m。相比寶馬1系M Coupe增加了30Ps(22kW)和14N·m。在德系三強(qiáng)中，這個(gè)動(dòng)力性能處于中間位置，低于奔馳AMG A45的381Ps(280kW)，稍強(qiáng)于奧迪RS3的367Ps(270kW)。 變速箱則可選六速手動(dòng)變速箱或者是7速雙離合變速箱。而M2堅(jiān)持的后驅(qū)設(shè)置更是充分駕駛樂(lè)趣的保證，也是三強(qiáng)中唯一的后驅(qū)車型。M2手動(dòng)擋車型的百公里加速時(shí)間為4.5秒，自動(dòng)擋為4.3秒，最高車速同為250km/h。

　　寶馬為M2打造了新的鋁合金前懸架系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng)輕3千克

　　為了給M2帶來(lái)出眾的運(yùn)動(dòng)性，寶馬為M2打造了新的鋁合金前懸架系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng)輕3千克。整車重量則為1495kg。M調(diào)教的電子轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可根據(jù)車速進(jìn)行兩級(jí)調(diào)整，并擁有主動(dòng)M多片式差速器，能夠做到完全鎖止一邊的車輪。所有這些性能設(shè)置讓M2跑出了7分58秒的北環(huán)成績(jī)。