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越限購(gòu)越好賣(mài)?深港澳車(chē)展各品牌銷(xiāo)量匯總

2015-06-16 08:42 來(lái)源:車(chē)主之家

[摘要] 自主品牌銷(xiāo)量最高的還是“地主”比亞迪,我們獲得的數(shù)據(jù)是在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)接到超過(guò)600個(gè)訂單,而其中剛剛上市的比亞迪唐就占了400多個(gè)。最后匯報(bào)一下車(chē)主之家團(tuán)購(gòu)部的車(chē)展戰(zhàn)績(jī):9天時(shí)間我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)收獲了503個(gè)有效訂單,比去年的481臺(tái)有小幅增長(zhǎng)。

  相信大家都很好奇,限購(gòu)之后,深港澳車(chē)展的賣(mài)車(chē)能力還有那么猛嗎?車(chē)主之家編輯部決定弄清真相,于是兵分三路“突襲”廠家和經(jīng)銷(xiāo)商,好不容易才獲得了這份車(chē)展“成績(jī)單”,大家且看且珍惜。

  今年的車(chē)展頭名依然被一汽豐田搶走,實(shí)際上一汽豐田在車(chē)展上的發(fā)力也最為迅猛。不但制造了買(mǎi)車(chē)送牌的巨大噱頭,而且現(xiàn)場(chǎng)簽單場(chǎng)也布置得非常用心,車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)人流量極大。付出跟回報(bào)基本成正比。

  北京現(xiàn)代的戰(zhàn)績(jī)是1800臺(tái)左右,去年深港澳車(chē)展,現(xiàn)代與福特銷(xiāo)售顧問(wèn)加上兼職基本都達(dá)到300人(人太多去年還打起來(lái)了),其它品牌的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上。限購(gòu)后,福特展臺(tái)的銷(xiāo)售明顯減少許多。但是現(xiàn)代的銷(xiāo)售顧問(wèn)還是能占滿整個(gè)通道,目測(cè)也有200多號(hào)人,因此今年銷(xiāo)售顧問(wèn)最多的就是現(xiàn)代,但是銷(xiāo)量還是比福特低了點(diǎn)。

  東風(fēng)日產(chǎn)今年其實(shí)也放價(jià)了,但總體訂單轉(zhuǎn)化不高,跟其在深圳市場(chǎng)的地位有較大差距。

  【數(shù)據(jù)說(shuō)明:奧迪一共去了8家經(jīng)銷(xiāo)商,我們得知其中4家經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量總數(shù)為550臺(tái),所以推算出總量在1100臺(tái)左右;凱迪拉克一共去了3家經(jīng)銷(xiāo)商,其中1家銷(xiāo)量為120臺(tái),所以預(yù)計(jì)總量在360臺(tái)左右;雷克薩斯一共有5家經(jīng)銷(xiāo)商,其中1家銷(xiāo)量為80臺(tái),所以預(yù)計(jì)總量在400臺(tái)左右?!?/p>

  去年深港澳車(chē)展的銷(xiāo)量冠軍是寶馬,今年輪到奔馳來(lái)坐莊。獨(dú)家專(zhuān)館銷(xiāo)售,其他所有舉牌人員不能進(jìn)館拉客的“嚴(yán)厲”措施,看來(lái)收效頗豐。

  寶馬今年的展臺(tái)本來(lái)就是最小的,在加上MINI占了不少位置,所以展臺(tái)給人的感覺(jué)比較擠,這難道也會(huì)影響車(chē)展訂單?

  除了傳統(tǒng)三強(qiáng)之外,其他一些“非主流”豪華品牌的訂單也非常不錯(cuò),沃爾沃、凱迪拉克和英菲尼迪均有非常出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  限購(gòu)對(duì)豪華品牌的影響確實(shí)非常小。

  自主品牌銷(xiāo)量最高的還是“地主”比亞迪,我們獲得的數(shù)據(jù)是在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)接到超過(guò)600個(gè)訂單,而其中剛剛上市的比亞迪唐就占了400多個(gè)。

  除了比亞迪之外,自主品牌的整體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)非常凄慘,除了定位相對(duì)較高的廣汽傳祺之外,其他基本都在200以下。

  唯一的亮點(diǎn)是觀致汽車(chē),去年的訂單才60臺(tái)左右,而今年直接達(dá)到180臺(tái)!現(xiàn)場(chǎng)只有200個(gè)空位的訂車(chē)風(fēng)云榜差點(diǎn)寫(xiě)滿。

  深圳限購(gòu)之后專(zhuān)門(mén)給新能源車(chē)一個(gè)月留了1000個(gè)名額,看來(lái)這些名額基本都被比亞迪給占據(jù)了。北汽新能源因?yàn)檫€未商討好地方補(bǔ)貼,車(chē)展根本沒(méi)有銷(xiāo)售任務(wù),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴我們整個(gè)車(chē)展僅賣(mài)出1臺(tái)。

  最后匯報(bào)一下車(chē)主之家團(tuán)購(gòu)部的車(chē)展戰(zhàn)績(jī):9天時(shí)間我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)收獲了503個(gè)有效訂單,比去年的481臺(tái)有小幅增長(zhǎng)。

  限購(gòu)對(duì)自主品牌的沖擊確實(shí)明顯,但并不那么致命,調(diào)整好戰(zhàn)略,其實(shí)同樣可以暢銷(xiāo)無(wú)敵。

  數(shù)據(jù)說(shuō)明:文中提到的數(shù)據(jù)來(lái)源為車(chē)主之家編輯展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)走訪和電話咨詢(xún)獲得。咨詢(xún)?nèi)藛T包括銷(xiāo)售經(jīng)理、市場(chǎng)經(jīng)理、和區(qū)域負(fù)責(zé)人等。

  附:2014年深港澳車(chē)展成交TOP15

2014深港澳車(chē)展訂車(chē)Top 15
品牌 訂車(chē)數(shù)量(臺(tái))
一汽豐田 2400左右
寶馬 1600左右
長(zhǎng)安福特 1600左右
廣汽豐田 1600左右
東風(fēng)日產(chǎn) 1500左右
奧迪 1500左右
廣汽本田 1500左右
北京現(xiàn)代 1500左右
奔馳 1300左右
上海大眾 1000左右
東風(fēng)本田 800左右
比亞迪 800左右
雪佛蘭 730左右
別克 600左右
雷克薩斯 500左右
數(shù)據(jù)來(lái)源:車(chē)主之家編輯走訪獲取、其他媒體同行、廠家人員  

 

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