[摘要] 奔馳汽車近日宣布,該公司將在其泰國吞武里(Thonburi)汽車組裝廠生產(chǎn)C300 Bluetec混動車。泰國對汽車征稅基于二氧化碳排放量、E85的酒精汽油燃料兼容性以及燃油經(jīng)濟性,而非發(fā)動機排量的大小。
據(jù)《曼谷郵報》報道,奔馳汽車近日宣布,該公司將在其泰國吞武里(Thonburi)汽車組裝廠生產(chǎn)C300 Bluetec混動車。
奔馳于2013年開始在泰國組裝E級柴油混動車,去年開始組裝S級。自從2013年推出Bluetec以來,奔馳已經(jīng)在泰國售出4,000輛混動車。
據(jù)泰國工業(yè)協(xié)會(FTI)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年泰國整體銷量滑坡33.7%至881,832輛,產(chǎn)量則下滑23.5%至188萬輛,未達到210萬輛目標。不過去年奔馳在泰國的銷量則逆市增長,同比攀升了12%至11,328輛。
奔馳泰國公司總裁兼CEO Michael Grewe表示,泰國市場目前對混動車的需求很強勁。由于泰國政府對環(huán)保汽車實行稅收優(yōu)惠政策,車企在混動車領域進行投資比較具有吸引力。
在泰國目前的稅收政策下,混動車的稅率為10%,純電動車為17%,而其它乘用車則為20%至40%。明年實行稅收改革之后,純電動的稅率將降為12%至14%,其它乘用車修改為25%至30%,混動車則保持不變。
泰國對汽車征稅基于二氧化碳排放量、E85的酒精汽油燃料兼容性以及燃油經(jīng)濟性,而非發(fā)動機排量的大小。
奔馳吞武里(Thonburi)工廠早在1979年開始組裝W123車型,目前該工廠可生產(chǎn)C級、E級、S級以及M級車型,用于供應泰國市場需求,不過其它車型則需要從德國進口。
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