六款新增改款和動力車型 渦輪增壓成為主流
[摘要] 現(xiàn)在的汽車市場需求是多樣化的，很多車企都會發(fā)現(xiàn)在推出新車型后仍然很難滿足一部分消費者的需求。所以新增改款車型和新增動力就成為了很多車企的解決方案。
渦輪增壓車型現(xiàn)在大行其道，越來越多的車企都會在現(xiàn)有自然吸氣車型基礎(chǔ)上增加渦輪增壓動力系統(tǒng)。此外，也有部分車型為了更好的擴展市場，會不斷下探推出小排量車型。
車型：奇瑞艾瑞澤7 1.2T/1.5T
奇瑞的旗艦緊湊型轎車艾瑞澤7在今年2月，艾瑞澤7增加了手動致誠版，進一步下探其入門門檻。網(wǎng)絡上曾經(jīng)曝光過奇瑞艾瑞澤7新車的諜照，與此前不同，此次曝光的車型采用了全黑色內(nèi)飾，預計將成為艾瑞澤7新增的運動版車型。預計運動版艾瑞澤7將會搭載1.5TCI引擎，此外奇瑞還將會推出1.2TGDI版本的艾瑞澤7車型，不過1.2T車型相比現(xiàn)款并不會有太大的變化。
奇瑞艾瑞澤7
內(nèi)飾方面，目前已上市車型均采用深淺色搭配，充滿家居風格，新式的方向盤以及炮筒式儀表盤也十分新穎。而此次諜照車型則采用了全黑色內(nèi)飾，座椅及車門內(nèi)襯設計成黑色包裹。據(jù)悉，該車還將增加車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
奇瑞艾瑞澤7
此前有消息稱，艾瑞澤7將推出運動版車型，我們猜測，這款全黑色內(nèi)飾車款或為新增的運動版。據(jù)悉，1.5TCI型發(fā)動機，型號為SQRE4T15型。功率由原先的115Kw降至于108Kw，扭矩則由210N·m提升至220Nm；而1.2TGDI發(fā)動機最大功率為97kW；峰值扭矩為212N·m。傳動系統(tǒng)應該匹配的是5檔手動變速器或6速DCT干式雙離合變速箱。
