[摘要] 在北京車展期間,東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了新一代408車型。根據(jù)官方信息,新一代標(biāo)致408相比現(xiàn)款增加了20mm的軸距,也就是說整車軸距達(dá)到了2730mm。內(nèi)飾方面,與先期海外媒體披露的標(biāo)致308內(nèi)飾風(fēng)格完全不同,國產(chǎn)版新408肯定采用的是平面化的造型,類似DS5LS風(fēng)格。
在北京車展期間,東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了新一代408車型。此前新車定于7月中旬正式上市,隨后又有消息稱,新一代標(biāo)致408延期至八月份。繼無偽裝實(shí)車諜照曝光后,日前有網(wǎng)友上傳了最新內(nèi)飾諜照。
新一代標(biāo)致408
全新408是國內(nèi)首款啟用標(biāo)致EMP2平臺的車型,由于車身重量減輕,其在油耗上也將進(jìn)一步降低。新408在設(shè)計(jì)上與海外發(fā)布的全新308幾乎相同,上下格柵都采用了U型設(shè)計(jì)。中間的車標(biāo)部分還增加了英文字母。下格柵也呈倒梯形,尺寸也更大,外緣也配有一圈鍍鉻裝飾。新車低配版本會取消氙氣大燈,采用普通的鹵素大燈設(shè)計(jì),并且熏黑底僅限于邊框部位,其它都是亮銀色調(diào)。大燈上沿的條狀LED示位燈也會取消,霧燈上方的LED日間行車燈組依然被保留,只是相比高配車型,燈帶尺寸明顯縮小。
新一代標(biāo)致408
根據(jù)官方信息,新一代標(biāo)致408相比現(xiàn)款增加了20mm的軸距,也就是說整車軸距達(dá)到了2730mm。
新一代標(biāo)致408
新一代標(biāo)致408
根據(jù)官方披露的信息,新一代標(biāo)致408將采用“T+STT”動(dòng)力組合,T就是1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),STT則是微混技術(shù),即BSG啟停技術(shù)。此前,有消息稱,新一代408增加了與雪鐵龍C4L相同的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率102千瓦,峰值扭矩172牛·米,匹配6速手自一體變速器。
新一代標(biāo)致408
新一代標(biāo)致408
內(nèi)飾方面,與先期海外媒體披露的標(biāo)致308內(nèi)飾風(fēng)格完全不同,國產(chǎn)版新408肯定采用的是平面化的造型,類似DS5LS風(fēng)格。區(qū)別在于采用了一個(gè)雙圓型儀表盤,更大尺寸的屏幕,導(dǎo)航屏幕下端的控制鍵設(shè)計(jì)的非常簡潔直觀??梢钥隙ǖ氖牵撥囘€配有一鍵啟動(dòng)、電子駐車系統(tǒng)等配置。此外,官方披露,該車還將搭載盲區(qū)探測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)等。(諜照來源:搜狐汽車)
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