編輯視點(diǎn)：在動(dòng)力性能上，455馬力的動(dòng)力輸出已經(jīng)保證RC F能夠與幾款德系高性能車型站在同一條起跑線上，不過(guò)相信大家更關(guān)心的是它的動(dòng)感表現(xiàn)，到底能不能跟上德系車型的節(jié)湊，我們拭目以待。

　　外觀引入諸多性能元素

　　日前，雷克薩斯發(fā)布了全新RC轎跑車的性能版車型RC F的官方圖片，實(shí)車將會(huì)在下周一開幕的2014底特律國(guó)際車展上首發(fā)亮相。作為性能版車型，RC F搭載了一臺(tái)5.0升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出達(dá)到455Ps，競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)直指寶馬M4、奧迪RS5以及奔馳C63 AMG Coupe這類德系高性能轎跑車。

RC F在普通版的基礎(chǔ)上增添了很多的性能化設(shè)計(jì)

　　從設(shè)計(jì)上來(lái)看，相比普通版，RC-F的兇悍程度絕對(duì)是只增不減。它在普通版的基礎(chǔ)上增添了很多的性能化設(shè)計(jì)，特別是一體化的蜂窩式進(jìn)氣隔柵明顯區(qū)別于普通版的直瀑式隔柵，獨(dú)特的咖啡色飾條立馬展露它的性能化、特殊化屬性。同時(shí)兩邊巨大的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)進(jìn)一步加深了這種印象。另外，RC-F的翼子板也更寬、更強(qiáng)壯，前翼子板后長(zhǎng)長(zhǎng)的斜切式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)則是雷克薩斯F性能車的一個(gè)標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，增添了性能感。并且提供三種款式的19英寸的多福條運(yùn)動(dòng)輪轂。

方錐形隔柵采用了獨(dú)特的咖啡色進(jìn)行裝飾，看起來(lái)別有一番風(fēng)味

　　車尾部分與普通版最大的不同便是引入了雷克薩斯F系列車型標(biāo)致性的階梯式雙邊雙出排氣管，同時(shí)更大的擴(kuò)散器也強(qiáng)調(diào)了性能味。此外，普通版上面的那種有些山寨的多福條樣式被去掉，新設(shè)計(jì)單單通過(guò)兩條長(zhǎng)長(zhǎng)的線條便營(yíng)造出更帶肌肉感的效果，同時(shí)也另尾部顯得更寬，又簡(jiǎn)潔又好看。此外，車尾還專門配備的一個(gè)定風(fēng)尾翼，當(dāng)車速達(dá)到80km/h便自動(dòng)升起以提供更好的下壓力。

車尾還專門配備的一個(gè)定風(fēng)尾翼，當(dāng)車速達(dá)到80km/h便自動(dòng)升起