寶馬2系GT 7座版車身加長 最新效果圖曝光
[摘要] 關鍵詞：寶馬2系GT、全新車型、軸距加長150mm、引入1.5T三缸發(fā)動機、效果圖、日內(nèi)瓦車展發(fā)布 編輯視點：2系GT 7座版看似擁有一個十分時髦的名字，不過從功能上和設計上來看，它跟一般的MPV并無太大的差別。
編輯視點：2系GT 7座版看似擁有一個十分時髦的名字，不過從功能上和設計上來看，它跟一般的MPV并無太大的差別。
車身相比五座版預計加長150mm左右
日前，從海外傳來消息，寶馬Active Tourer概念車的量產(chǎn)車將最終被定位為2系GT，而非之前大家普遍猜測的1系GT。同時該車7座版車型的效果圖也首次被曝光出來，新車將會在2014年3月的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相。
寶馬2系GT 7座版內(nèi)部空間寬大，主打實用性定位
寶馬2系GT是寶馬新UKL前驅平臺的一款全新產(chǎn)品，內(nèi)部空間寬大，主打實用性定位，將提供五座版和7座版兩款車型。在外觀設計上，Active Tourer概念車則會成為它的設計藍本。從最新效果圖來看，兩者在外觀上會基本保持一致，只是概念版上的很多概念化的設計元素被替換掉了，驚艷度雖減少了很多，但看上去仍十分時髦、漂亮。另外，2系GT 7座版的車身也更長。
2系GT 7座版想比5座版會增長150mm左右，以給第三排座椅騰出足夠的空間
尺寸方面，Active Tourer概念車的長寬高分別為4350mm/1834mm/1560mm，軸距為2670mm，2系GT量產(chǎn)車五座版的尺寸基本會與之保持一致，大小同奔馳B級差不多。而實用性更強的七座版車型的軸距則會更長一些，預計將會增長150mm左右，以給第三排座椅騰出足夠的空間。
引入1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機 有望提供混合動力車型
2系GT將主打寶馬最新研發(fā)的1.5升直列三缸TwinPower Turbo發(fā)動機
動力來看，2系GT將主打寶馬最新研發(fā)的1.5升直列三缸TwinPower Turbo發(fā)動機，該發(fā)動機已經(jīng)被新一代MINI 率先使用。這臺發(fā)動機由直列六缸TwinPower Turbo發(fā)動機改造而來，擁有缸內(nèi)直噴以及Valvetronic可變氣門升程等技術，通過大幅度減小排氣量使其具有更出色的油耗表現(xiàn)。而動力輸出也表現(xiàn)出色，汽油版最大馬力輸出為120到200Ps、柴油版動力則在100Ps到180Ps之間，最大扭矩則為219N·m到319N·m。
除了傳統(tǒng)的汽油和柴油動力，Active Tourer概念車上預演的PHEV插電式混合動力系統(tǒng)也將提供給2系GT。它由寶馬最新研發(fā)的1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機與裝配在后軸的電動機組成，可輸出總功率190Ps（140kW），最大扭矩為200N·m。新車百公里加速不到8s，最高車速可達200km/h，而平均油耗只有不到2.5L，最大續(xù)航里程可達到30km。
