西環(huán)快速化工程

西環(huán)快速化工程主線已具通車條件

　　作為鄭州市三環(huán)快速化的“西線”西三環(huán)，昨日“西三環(huán)”工程項(xiàng)目部透露，今年12月底三環(huán)快速化工程主線將建成通車，其中西三環(huán)快速化工程主線目前已具備通車條件，預(yù)計(jì)12月26日新建部分將實(shí)現(xiàn)通車。

　　記者駕車體驗(yàn)，從西三環(huán)科學(xué)大道立交南側(cè)出發(fā)，到西三環(huán)工人路口，全程12.4公里沒有紅綠燈，只花費(fèi)15分鐘。

　　西三環(huán)高架時(shí)速80公里

　　西三環(huán)快速化工程北起黎明路，南至工人路，標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度60米，地面道路雙向八車道，高架橋道路雙向六車道，全長(zhǎng)12.4公里，實(shí)際建設(shè)長(zhǎng)度9.89公里。

　　據(jù)了解，目前西三環(huán)現(xiàn)狀橋梁中，鄭上路立交維持現(xiàn)狀，西三環(huán)跨中原路橋南側(cè)兩聯(lián)拆除重建與新建隴海路立交順接，西三環(huán)跨隴海鐵路橋保持現(xiàn)狀并在兩側(cè)新建下穿隴海鐵路輔道，西三環(huán)跨金水河橋梁拆除重建以滿足西三環(huán)快速化工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。該工程另外新建跨東風(fēng)路，五龍口南路跨線橋一座，西三環(huán)輔道下穿隴海鐵路箱涵及引坡兩條；西站路下穿西三環(huán)立交主體箱涵及配套雨水泵站；西三環(huán)中原路及航海路高架橋及隴海路互通立交；西三環(huán)工人路之航海路跨長(zhǎng)江路、丹青路高架橋；全線地面道路及配套雨污水管線同步建設(shè)施工。

　　據(jù)悉，此次西三環(huán)具備通車條件的主線部分分為西三環(huán)高架橋、部分上下橋匝道及與高架橋相銜接的地面道路主線，通車后可實(shí)現(xiàn)黎明路到工人路12.4公里，限制時(shí)速80公里，無紅綠燈，將極大地緩解鄭州市西部南北方向交通壓力。

　　在西三環(huán)上，3座跨線橋也將落成，分別是西三環(huán)東風(fēng)路、五龍口南路跨線橋，西三環(huán)輔道下穿隴海鐵路、西站路下穿西三環(huán)，西三環(huán)隴海路互通立交橋。

　　體驗(yàn)：全程12.4公里，用時(shí)15分鐘

　　近日，工作人員帶領(lǐng)記者，駕車從西三環(huán)科學(xué)大道立交南側(cè)出發(fā)，駕車一路向南行駛。首先映入眼簾的是一條長(zhǎng)約148米的緩坡式上橋引坡，通過該引坡進(jìn)入西三環(huán)第一標(biāo)段新建高架部分，該段高架橋北起黎明路，南至希望路，橫跨東風(fēng)路與五龍口南路，下橋行至西流湖路。在西流湖路至鄭上路立交段。隨后由鄭上路立交行至中原路跨線橋，由中原路跨線橋一路高架行至工人路口。

　　行駛中記者發(fā)現(xiàn)，原有的地面道路都變了新的模樣，道路變寬了，損壞的舊路面被刮掉一層后又鋪了一層新路面。

　　一路走下來，從科學(xué)大道到工人路，全程沒有紅綠燈，用時(shí)不到15分鐘。 （記者 辛?xí)郧?李萌 實(shí)習(xí)生 嚴(yán)雪/文 馬健/圖 ）

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