鄭州機動車數(shù)量突破承載量 或?qū)嵭邢拶?/h2>
[摘要] 而據(jù)鄭州市車管所數(shù)據(jù)，截至今年10月13日，鄭州市機動車保有量已達到234.6萬輛；其中綠城市區(qū)機動車保有量122.8萬輛；今年前9個月全市新增機動車24萬輛，增幅達11.4%。河南商報記者了解到，這次會議上還列舉出10項交通緩堵措施，準備在鄭州地鐵開通日“打包”對外推出。
鄭州或?qū)㈤_始限購
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原標題：“汽車限購”，鄭州可行嗎？
如今在鄭州市區(qū)，堵車幾乎成為常態(tài)，平均不到4個人就擁有一輛機動車的鄭州市區(qū)，機動車總量上個月已經(jīng)突破122萬輛。
針對飛速增長的機動車總量和越來越堵的城市交通，在鄭州市政府日前召開的一次會議上，有人提出兩個建議—“鄭州限購家庭第二輛車”，以及“上車牌要和停車位掛鉤”。
此類建議立即引起社會關(guān)注。目前，市政府已讓有關(guān)部門拿初步意見。
像限購房一樣限制家庭購買第二輛車，目前在全國尚無先例，在鄭州可否實行？買新車上牌時還必須先有停車位，這個會否被市民接受？限購汽車，能否緩解鄭州交通擁堵？
現(xiàn)狀
鄭州機動車已突破路網(wǎng)臨界承載量
根據(jù)鄭州市區(qū)路網(wǎng)密度推算，鄭州市區(qū)路網(wǎng)（四環(huán)內(nèi)）最大理論承載能力為145萬輛機動車；出行的機動車超過70萬輛將突破路網(wǎng)臨界承載量，處于不穩(wěn)定狀態(tài)，快速路和主干道會出現(xiàn)大面積擁堵現(xiàn)象；機動車超過100萬輛，市區(qū)路網(wǎng)將陷入癱瘓狀態(tài)。
而據(jù)鄭州市車管所數(shù)據(jù)，截至今年10月13日，鄭州市機動車保有量已達到234.6萬輛；其中綠城市區(qū)機動車保有量122.8萬輛；今年前9個月全市新增機動車24萬輛，增幅達11.4%。
按照今年前9個月機動車的增速計算，10月至12月綠城有望再新增機動車8萬輛。屆時，今年鄭州市區(qū)機動車總量將達到130萬輛。
去年，鄭州新增機動車26萬輛。今年，新增機動車的總數(shù)大約在32萬輛。除去周末，鄭州平均每天新增機動車1000多輛。
有關(guān)人員透露，目前，鄭州市區(qū)高峰期機動車出行量達到甚至突破70萬輛的路網(wǎng)臨界承載量，再考慮到道路利用率以及路網(wǎng)的不均衡性，鄭州市區(qū)大部分主干道已經(jīng)超飽和運行。
“如果不采取措施，依據(jù)現(xiàn)在的機動車增速，不出兩年，鄭州市區(qū)內(nèi)每天出行的機動車將突破100萬輛，‘市區(qū)路網(wǎng)將陷入癱瘓狀態(tài)’絕對不是危言聳聽。”一位資深交通管理者說。
