[摘要] 日產(chǎn)現(xiàn)款途樂于2010年推出,首次引入的獨立懸架系統(tǒng)讓它在舒適性方面有了更好的表現(xiàn)。多福條與雙色設(shè)計的新款輪轂結(jié)合了運動和豪華的風(fēng)格,視覺效果比現(xiàn)款的單色設(shè)計好太多
日產(chǎn)現(xiàn)款途樂于2010年推出,首次引入的獨立懸架系統(tǒng)讓它在舒適性方面有了更好的表現(xiàn)。日前,其中期改款車型的實車無偽裝諜照被曝光出來,該車將在近期開幕的迪拜國際車展上首發(fā)亮相。
改款車的前隔柵和頭燈進行了升級,引入的LED頭燈是一大亮點
現(xiàn)款途樂
從曝光的實車圖片來看,改款途樂外觀的變化非常細微,甚至于需要與現(xiàn)款車型放到一起仔細對比方可發(fā)現(xiàn)兩車的差異。首先,前進氣格柵中最新嵌入了鍍鉻橫條裝飾,提升了車頭的精致感。頭燈樣式不變,但內(nèi)部設(shè)計已經(jīng)脫胎換骨,它最新引入了LED頭燈組,并且加入的C型日間行車燈帶更是增強了車頭的辨識度。
多福條與雙色設(shè)計的新款輪轂結(jié)合了運動和豪華的風(fēng)格,視覺效果比現(xiàn)款的單色設(shè)計好太多
原先的全透明尾燈改為了更主流的紅白雙色設(shè)計,看上去也更高檔一些
車身側(cè)面,改款車引入了新款輪轂,多福條與雙色設(shè)計結(jié)合了運動和豪華的風(fēng)格,視覺效果比現(xiàn)款的單色設(shè)計好太多。此外,現(xiàn)款車車門下部裙邊的黑色裝飾條替換成了鍍鉻裝飾條,并與鍍鉻的后視鏡、側(cè)窗以及門把手一起突出了設(shè)計上的整體感,大量的鍍鉻修飾也讓新車更有大氣、豪華的氣息。車尾部分,尾燈的變化最顯眼,原先的全透明尾燈改為了更主流的紅白雙色設(shè)計,看上去也更高檔一些。
車內(nèi)增加了很多的銀色裝飾,車內(nèi)質(zhì)感相比現(xiàn)款車型更好
車內(nèi)部分,從曝光的內(nèi)飾圖來看,新車最大的變化就是增加了很多的銀色飾板裝飾,車內(nèi)質(zhì)感相比現(xiàn)款車型更好。而中控臺上方面的多功能屏幕也得到了升級,更大的尺寸帶來了更好的可視效果。
動力方面,改款途樂將依然延用現(xiàn)有的動力系統(tǒng),新車將依然搭載5.6L的 V8發(fā)動機,發(fā)動機最大動力輸出為398Ps,最大扭矩為560Nm,與發(fā)動機匹配的是優(yōu)化的7速自動變速箱。值得關(guān)注的是,改款途樂的電控四驅(qū)系統(tǒng)也將有一定的升級,以帶來更好的越野表現(xiàn),配合液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)后,舒適性、通過能力都將表現(xiàn)得更出色。
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