[摘要] 10月31日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價(jià)格每噸均降低75元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升均降低0.06元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為10月31日24時(shí)。此次為成品油新定價(jià)機(jī)制執(zhí)行后第15輪調(diào)價(jià)周期,本周期內(nèi),美國(guó)原油庫(kù)存繼續(xù)增長(zhǎng),歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟,油價(jià)繼續(xù)下挫。
10月31日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知,決定將汽、柴油價(jià)格每噸均降低75元,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升均降低0.06元,調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為10月31日24時(shí)。
卓創(chuàng)資訊研究員陳晴表示,成品油新機(jī)制實(shí)施后,隨著成品油價(jià)格調(diào)整步伐的加快,對(duì)煉廠利潤(rùn)帶來(lái)了較好的支撐。從中石油、中石化年報(bào)可以看出調(diào)價(jià)的利好表現(xiàn)。
中石油三季報(bào)顯示,前三季度,煉油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)虧損53.21億元,同比減虧246.98億元。
此次為成品油新定價(jià)機(jī)制執(zhí)行后第15輪調(diào)價(jià)周期,本周期內(nèi),美國(guó)原油庫(kù)存繼續(xù)增長(zhǎng),歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟,油價(jià)繼續(xù)下挫。陳晴表示,本輪調(diào)價(jià)是新機(jī)制以來(lái)的最小跌幅。
金銀島研究員于金波表示,傳導(dǎo)至社會(huì)層面來(lái)看,因?yàn)榇舜蜗抡{(diào)幅度較小,與當(dāng)前各地汽柴油成交價(jià)格相比,下調(diào)之后汽柴油批發(fā)價(jià)下行空間有限,故對(duì)CPI影響甚微。
關(guān)于我們 | 網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 聯(lián)系方式 | 招聘信息 | 客戶(hù)服務(wù) | 網(wǎng)站地圖
Copyright ? 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有