2013年中國車市已進入微增長時代，中國車企大佬們的資產是否也處于微增長狀態(tài)呢？答案顯然是否定的。在中國排名前400位富豪中，多家汽車制造業(yè)的企業(yè)家上榜。包括知名的長城汽車董事長魏建軍、比亞迪汽車董事局主席王傳福以及吉利汽車董事長李書福等6位企業(yè)家，成為中國汽車制造業(yè)中資產值過百億元的佼佼者，上述企業(yè)家的總資產值更是超過千億元。下面，就讓我們一起看個究竟吧。

中國汽車七大富豪排行榜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(數(shù)據(jù)源自福布斯)

　　1.長城汽車-魏建軍

　　資產：人民幣549億元

　　年齡：49歲

長城汽車-魏建軍

　　時年49歲的魏建軍，現(xiàn)已位列中國汽車制造業(yè)領域富豪榜的首位，個人資產已達549億人民幣，同時在他的帶領下長城汽車已成為中國最大的SUV和皮卡制造企業(yè)。從1990年魏建軍承包下位于保定的長城汽車廠時，員工僅有60余人同時還背負大量債務，目前早已今非昔比。通過在上世紀90年代長城轉產皮卡的決策，從而使企業(yè)的皮卡銷量至今仍是依然遙遙領先。

　　2000年后魏建軍又決定由長城皮卡過渡到SUV，從而贏得更為豐厚的利潤，隨后于2002年6月，長城推出了首款SUV車型賽弗，售價為8萬余元，同時正式進軍大中城市的市場。2003年“長城汽車”在香港正式掛牌上市，成為第一家在港上市的內地民營汽車企業(yè)。此外在國際市場上，長城汽車也連續(xù)多年保持中國汽車出口數(shù)量和出口額第一。

　　2.比亞迪汽車-王傳福

　　資產:人民幣219.6億元

　　年齡：47歲

比亞迪汽車-王傳福

　　比亞迪汽車董事局主席王傳福在2013年以219.6億人民幣的資產值排名汽車制造業(yè)領域的第二把交椅，然而對于這位09年曾經(jīng)的中國首富而言，現(xiàn)在的成績與當年相比可謂是跌宕起伏。由于在2010年企業(yè)受到重創(chuàng)，汽車研發(fā)的投入下降和企業(yè)高管的不斷流失，令旗下的企業(yè)表現(xiàn)并不良好。同時電動汽車、技術儲備以及充電電池等都未能給企業(yè)創(chuàng)造過多的利潤。但時下王傳福正通過企業(yè)的充電電池和電動汽車領域實現(xiàn)交集，從而使比亞迪成為中國市場中最強的電動車企業(yè)，并抗衡全球知名的電動車廠商特斯拉。

　　3.比亞迪汽車-呂向陽

　　資產：人民幣161.7億元

　　年齡：50歲

比亞迪汽車-呂向陽

　　呂向陽是比亞迪汽車董事局主席王傳福的表哥，更是比亞迪汽車的第二大股東。當初王傳福創(chuàng)業(yè)之初，幫助其把技術轉變?yōu)樨敻坏淖畲笾С终弑闶菂蜗蜿?。目前呂向陽依托廣州融捷投資管理集團有限公司(從事房地產、紡織品等行業(yè)的經(jīng)營)和所持有的比亞迪股份共計人民幣161.7億元，成為中國汽車制造領域富豪榜排名第三的企業(yè)家。