業(yè)內(nèi)人士:“汽車三包”取證或花高額成本
[摘要] 汽車營銷專家陳強(qiáng)表示，目前國內(nèi)有資質(zhì)的第三方汽車鑒定機(jī)構(gòu)僅在北京、武漢、廣州、長春等幾個(gè)城市才有，如果消費(fèi)者要鑒定，需要花費(fèi)不少時(shí)間和金錢，鑒定成本誰來承擔(dān)？更換新車后，問題車該如何處理？新車上牌時(shí)已繳納的相關(guān)稅費(fèi)誰來承擔(dān)？這還需要更詳細(xì)的規(guī)定來支撐。
《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》今日正式實(shí)施。但有業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，車一旦出現(xiàn)問題，包退包換并不容易，“三包”或面臨取證難的問題。
汽車營銷專家陳強(qiáng)表示，目前國內(nèi)有資質(zhì)的第三方汽車鑒定機(jī)構(gòu)僅在北京、武漢、廣州、長春等幾個(gè)城市才有，如果消費(fèi)者要鑒定，需要花費(fèi)不少時(shí)間和金錢，鑒定成本誰來承擔(dān)？更換新車后，問題車該如何處理？新車上牌時(shí)已繳納的相關(guān)稅費(fèi)誰來承擔(dān)？這還需要更詳細(xì)的規(guī)定來支撐。
如果車商不同意退換，那么雙方必定還會(huì)走法律途徑繼續(xù)解決，而這其中所要消耗的時(shí)間和精力一般人恐怕難以承受。
不過，陳強(qiáng)分析認(rèn)為，任何法規(guī)政策在執(zhí)行初期都會(huì)遇到問題，但隨著市場的逐步成熟，法律法規(guī)也會(huì)得以完善。
