法拉利458性能版官圖 新車有望引入國內(nèi)
[摘要] 相比普通版458，458 Speciale性能更加特別，速度更快，其最大馬力增加到605馬力，百公里加速只需3秒。更大的中央擴散器非常搶眼，排氣管改為傳統(tǒng)的三出式設(shè)計 內(nèi)飾部分，新車與普通版區(qū)別不大，大量碳纖維鋪陳與紅色設(shè)計點綴營造出強烈的駕駛氛圍。
相比普通版458，458 Speciale性能更加特別，速度更快，其最大馬力增加到605馬力，百公里加速只需3秒。新車將會在下月開幕的法蘭克福車展上首發(fā)亮相。
新車外觀包圍引入了更多有利于整車空氣動力學(xué)的設(shè)計，視覺效果也很新鮮
作為性能版車型，458 Speciale的外觀設(shè)計自然是有別于普通版本，其中更多有利于整車空氣動力學(xué)的設(shè)計是一大亮點。當(dāng)然，從車頭經(jīng)過車頂拉伸到車尾的彩帶設(shè)計也是這款性能車的一個傳統(tǒng)特征元素。新車前保險杠經(jīng)過了重新設(shè)計，引入了一體式進氣口，“凸”型的前擾流板看上去頗為新穎，它可以與車尾的擾流板配合，在需要的時候自動提升車輛的下壓力。同時發(fā)動機蓋上新增加的V型進氣口、大燈旁邊全新的類似鯊魚腮的進氣口設(shè)計以及保險杠側(cè)方的進氣口設(shè)計，都令整個車頭變得更有性能氣息。
新款前包圍不僅漂亮，更重要的是功能性更加出色，能夠提供更多的下壓力
車身側(cè)面，可以發(fā)現(xiàn)裙邊位置別出心裁的增加了一個魚翅形狀的導(dǎo)流板，它可以讓從保險杠兩側(cè)過來的氣流更加平順地通過車身。新車還配備了一套專屬輪轂，細輻條設(shè)計令大號的碳纖維陶瓷制動盤與紅色卡鉗盡可能的暴露在外，并且灰色調(diào)也帶來強烈的純金屬感，非常有視覺沖擊力。特別值得一提的是，458 Speciale的四個米其林輪胎（Pilot Sport Cup 2）也是特別定制的，可以幫助車輛獲得最佳的抓地力，特別是優(yōu)化了輪胎在濕滑路面條件下的表現(xiàn)。
從車頭經(jīng)過車頂拉伸到車尾的彩帶設(shè)計也是這款性能車的一個傳統(tǒng)特征元素
