免費公交

　　公交公司回應

　　正在調(diào)研商討具體措施

　　8月10日，本報詳細介紹了成都44條公交線路免費和所有線路早7點前免費等優(yōu)惠政策，并建議在鄭州市政道路大修期間，以“贖買”方式對部分線路進行免費，鼓勵市民少開車，多坐公交，減少道路上機動車數(shù)量，提高通行效率。同時，建議鄭州在早晚客流高峰時期分時段免費或?qū)嵭袃?yōu)惠票價，鼓勵市民錯峰出行。這些建議引發(fā)了讀者和網(wǎng)友的熱議，大多數(shù)網(wǎng)友贊成鄭州實行公交優(yōu)惠政策，用免費杠桿提高公交在解堵中的作用。

　　網(wǎng)友“海天鴻”認為，有些上班族，交通費占月收入比例不小，現(xiàn)在若能再省一些車費，相信會有較大吸引力，錯峰免費乘公交是個很好的方法，既能緩解壓力，又讓利于民。

　　但也有部分網(wǎng)友對免費之后公交的運營質(zhì)量表示擔憂，認為免費可能導致人數(shù)暴增，致使本就擁擠的公交更加擁擠，降低公交舒適度和通行效率，反而逼迫一部分人再次選擇開車。

　　網(wǎng)友“杖藜_徐步”也質(zhì)疑說：“高峰時段，公交線路基本上都是人滿為患，假定免費可以吸引更多人乘車，有那么多車嗎？”

　　“成都免費公交的經(jīng)驗，鄭州可以借鑒?！贬槍Ρ緢笥嘘P成都免費公交的報道，鄭州市公交公司安全運營處處長張捷說，成都免費公交和錯峰公交政策的出臺，也是基于當時當?shù)匾虼笠?guī)模修路導致交通擁堵的困境，目前，鄭州正處于擁堵時期，兩城背景相同，而且鄭州和成都在很多方面有相似特點，成都的經(jīng)驗確實有不少可以借鑒的地方。

　　對于鄭州免費公交政策，張捷告訴記者，免費和錯峰的方案需要考慮各方，結(jié)合鄭州實際作深入研究，目前公交公司正在調(diào)研，研究具體措施，報請批準后就可實施，爭取讓公交成為鄭州解堵的重要力量。