中國汽車?yán)仁褂妙l率高 總數(shù)是歐洲40倍
[摘要] 香港《南華早報》7月6日文章，原題：汽車?yán)仁褂妙l率，中國是歐洲的40倍 在汽車?yán)仁褂么螖?shù)方面，中國是歐洲的40倍?！爸饕獑栴}在于如何適應(yīng)中國消費者，”市場咨詢公司益普索全球汽車研究總監(jiān)包亦農(nóng)說。
香港《南華早報》7月6日文章，原題：汽車?yán)仁褂妙l率，中國是歐洲的40倍
在汽車?yán)仁褂么螖?shù)方面，中國是歐洲的40倍。這是法國汽車廠商標(biāo)致雪鐵龍在中國內(nèi)地擴展業(yè)務(wù)時學(xué)到的經(jīng)驗之一?！霸跉W洲，每輛汽車的喇叭平均被使用1萬次，”該公司的中國技術(shù)中心負(fù)責(zé)人勒貝爾對法國《世界報》表示?！霸谥袊?，(這一數(shù)字)是40萬次?！?/p>
標(biāo)致并不是唯一將喇叭改造得符合中國品味的汽車廠商。美國福特為中國消費者發(fā)明了一種電子喇叭，汽車博客博主扎哈林寫道，因為中國車主“開車時一手握方向盤一手放在喇叭上……他們希望鳴笛聲是悅耳的?！眱?nèi)地福特聽起來不同于北美同型號車輛，因為美國司機更喜歡稍顯不和諧的聲音頻率。
“主要問題在于如何適應(yīng)中國消費者，”市場咨詢公司益普索全球汽車研究總監(jiān)包亦農(nóng)說。中國版的標(biāo)致3008“遠(yuǎn)比歐版車型更大氣，”勒貝爾表示，并將這歸因于中國消費者需要“撐門面”。
麥肯錫咨詢公司預(yù)測，直到2020年，中國汽車市場都將以每年8%的速度增長。(作者帕特里克·伯勒爾，丁雨晴譯)
