和悅A20路試車諜照 空間加大/或明年初上市
[摘要] 和悅A20是在今年的上海車展上首度現(xiàn)身，不過這是實車身份登上展臺，而在此之前就曾在專利申報圖中出現(xiàn)，只不過當(dāng)時根據(jù)申報圖透露的尺寸推測為同悅換代。尾部造型略微平淡，沒有車頭那般咄咄逼人，排氣管采用內(nèi)埋式設(shè)計，這是目前很多A0級車喜歡采用的設(shè)計方案。
和悅A20是在今年的上海車展上首度現(xiàn)身，不過這是實車身份登上展臺，而在此之前就曾在專利申報圖中出現(xiàn)，只不過當(dāng)時根據(jù)申報圖透露的尺寸推測為同悅換代。但是江淮的新車規(guī)劃明顯放棄了同悅這個品牌，轉(zhuǎn)而專注于和悅品牌，因此本應(yīng)是同悅換代變身為和悅A20，而在近期有網(wǎng)友在上海拍攝到了路試車諜照。
【和悅A20路試車諜照】
造型方面，秉承了江淮的家族化風(fēng)格，大走韓系路線，幾乎旗下的所有新車型都開始有意無意的向原合作方——現(xiàn)代靠攏。整個外觀充斥著運動化的細(xì)胞，特別是前臉部分，第一眼要不是江淮LOGO的出現(xiàn)，肯定會誤以為是朗動改版。
和悅A20
尺寸長4250mm，寬1690mm，高1505mm，軸距2490mm，較之老版的同悅要擴展很多
側(cè)面造型雖然深琢腰線，但限于尺寸的原因，無法發(fā)揮更高的流暢感。而由車展官方公布的數(shù)據(jù)來看，尺寸長4250mm，寬1690mm，高1505mm，軸距2490mm，明顯偏小，當(dāng)然較之老版的同悅要擴展很多，特別是軸距方面拉長了9厘米，乘坐空間會更為寬敞。
