[摘要] 回應(yīng):鄭州市客運(yùn)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次“文明的士之星”評(píng)選只是增加出租車的方式之一,今年年底之前,政府部門還會(huì)有其他的評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì)方式,以獎(jiǎng)勵(lì)來增加出租車數(shù)量。對(duì)此,鄭州市交通委副主任趙治業(yè)表示,國內(nèi)有個(gè)城市,為了緩解打車難,政府部門增加了一千多輛出租車,結(jié)果打車難的問題沒解決,還引發(fā)了其他問題。
街頭的出租車數(shù)量,直接影響著市民出行。
城區(qū)規(guī)模與的士數(shù)量對(duì)比
“出”路——鄭州20年只增一輛出租車調(diào)查
1994年至2012年,鄭州市區(qū)18年間僅增加1輛的士
此次擬增31輛的士,無疑成了“破冰之舉”
市民認(rèn)為,這樣的新增數(shù)量難解“打車難”;對(duì)于的士增加,的哥看法不一
核心提示|6月1日,鄭州市客運(yùn)管理處宣布,將啟動(dòng)第二屆“文明的士之星”評(píng)選活動(dòng),獎(jiǎng)品是具有誘惑力的“31輛出租車經(jīng)營權(quán)”。
繼去年增加1輛出租車之后,鄭州市出租車數(shù)量終于“破冰”,而此次“破冰而出”的新增31輛出租車,能否緩解鄭州市“打車難”的問題?對(duì)于增加出租車輛,市民和出租車司機(jī)如何看待?昨天,記者對(duì)鄭州市部分出租車司機(jī)和有關(guān)管理部門進(jìn)行了采訪。
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