日前，現(xiàn)代汽車官方在韓國首爾發(fā)布了一款已經(jīng)接近量產(chǎn)的氫燃料SUV概念車型，并將于2018年CES展（國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上公布其正式名稱以及具體參數(shù)細(xì)節(jié)。此外截止到2020年，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將向全球市場推出31款環(huán)保車型，同時(shí)官方還透露了三款純電動(dòng)車型的具體規(guī)劃，詳情請(qǐng)見下表：

　　該車在外觀方面采用了此前在2017上海車展上亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，該車設(shè)計(jì)的靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。細(xì)節(jié)方面，該車采用了倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)狹長的前大燈組，讓該車科技感達(dá)到了極致。同時(shí)其在前保險(xiǎn)杠加入通風(fēng)口，以提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，其車身設(shè)計(jì)也極具用心，車門把手與車身線條齊平，提升了整車的質(zhì)感。

　　該車在外觀方面采用了此前在2017上海車展上亮相的氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell車型的設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，該車設(shè)計(jì)的靈感源自于自然和水，象征著這款車零排放的特性。細(xì)節(jié)方面，該車采用了倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)狹長的前大燈組，讓該車科技感達(dá)到了極致。同時(shí)其在前保險(xiǎn)杠加入通風(fēng)口，以提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，其車身設(shè)計(jì)也極具用心，車門把手與車身線條齊平，提升了整車的質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面，新車的靈感同樣源于自然，采用了經(jīng)過認(rèn)證的生物材料，無紡布和羊羔皮的混搭使用，一定程度上增添了該車的質(zhì)感。細(xì)節(jié)方面，其配備了一塊大尺寸液晶儀表，并巧妙的與中控液晶屏相連接，整體效果突出。

　　內(nèi)飾方面，新車的靈感同樣源于自然，采用了經(jīng)過認(rèn)證的生物材料，無紡布和羊羔皮的混搭使用，一定程度上增添了該車的質(zhì)感。細(xì)節(jié)方面，其配備了一塊大尺寸液晶儀表，并巧妙的與中控液晶屏相連接，整體效果突出。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載現(xiàn)代汽車第四代氫燃料電池技術(shù)，與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車運(yùn)用的技術(shù)相比，動(dòng)力效率提高60%。同時(shí)，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續(xù)航里程。據(jù)悉，該車最大輸出功率為163馬力，最大續(xù)航里程可達(dá)580km。官方表示，該車將于2018年CES展上正式發(fā)布，并公布其名稱以及具體參數(shù)細(xì)節(jié)。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 周易）