[摘要] 將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),定位為小型SUV車型,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了同級(jí)的翼搏和標(biāo)致2008等車型,設(shè)計(jì)個(gè)性前衛(wèi)。將目光移向車尾,新車尾部圓潤(rùn)而飽滿,后尾燈延續(xù)了啟辰“羿”造型設(shè)計(jì),十分犀利,后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)則分外奇特。
作為全球頂級(jí)車展,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)少數(shù)不以賣車為主要目的的汽車展會(huì),上海車展給全球車企提供了一個(gè)完美展示自身的平臺(tái)。除了那些即將飛入尋常百姓家的量產(chǎn)新車以外,車展的另外一個(gè)重要的主角就是有些“高冷”的概念車了,相比量產(chǎn)車型,來(lái)自未來(lái)的概念車展示的是車企在設(shè)計(jì)和技術(shù)上的發(fā)展趨勢(shì),如果你對(duì)某個(gè)汽車品牌或者是某家車企感興趣,不妨從概念車入手吧。
● 本田Concept DSUV概念車
量產(chǎn)前景:將在廣汽本田、東風(fēng)本田共同量產(chǎn),預(yù)計(jì)會(huì)基于概念車推出兩款量產(chǎn)車型,定位中大型SUV,對(duì)手指向漢蘭達(dá)和銳界等對(duì)手。 預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間:明年下半年
在2015上海車展上,本田全新旗艦SUV概念車發(fā)布。這是是一款中大型SUV車型,專為中國(guó)市場(chǎng)打造,廣汽本田、東風(fēng)本田共同量產(chǎn)銷售,搭載funtec技術(shù)。
該車是本田專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)研發(fā)的車型,所以外觀設(shè)計(jì)更加符合國(guó)人的喜好,增加了很多鍍鉻裝飾。
這是一款旗艦型SUV,外觀設(shè)計(jì)采用了本田全新家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵與第九代雅閣比較相似,而輪圈則與廣本的繽智有些類似。新車前大燈設(shè)計(jì)比較細(xì)長(zhǎng),非常具有視覺沖擊力。另外,配置方面,官方稱,該車未來(lái)將搭載眾多FUNTEC先進(jìn)技術(shù),為中國(guó)消費(fèi)者提供新價(jià)值的移動(dòng)樂趣。
尾部方面,該車尾部造型非常夸張,尤其是排氣口很大,該車有些Coupe SUV的影子,量產(chǎn)后應(yīng)該會(huì)有個(gè)不錯(cuò)的賣相。本田全新SUV概念車將很快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),彌補(bǔ)本田產(chǎn)品線的不足,本土化開發(fā)也意味著這款全新SUV設(shè)計(jì)上會(huì)更加迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味!
●大眾C Coupe GTE概念車 量產(chǎn)前景:將在上海大眾量產(chǎn),定位在帕薩特之上,補(bǔ)充大眾在華的產(chǎn)品線,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)將指向即將量產(chǎn)的福特金牛座等車型。 預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間:2016年
在本屆上海車展上,大眾發(fā)布全新中大型混合動(dòng)力轎跑概念車。該車定名為C coupe GTE,是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型。
外觀方面,該車采用大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體車型感覺很大氣。前臉方面,該車依然采用橫條副的進(jìn)氣格柵,前大燈與大眾其它在售車型相比,更加扁平,顯得十分犀利。另外,該車目測(cè)車身尺寸相當(dāng)長(zhǎng),擁有不錯(cuò)的車內(nèi)空間。車身側(cè)面看,該車筆直的腰線與尾燈很好的結(jié)合起來(lái),全新樣式的輪圈,也十分吸引人。
內(nèi)飾方面,該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,三幅式方向盤采用下方直線設(shè)計(jì),銀色鍍鉻也點(diǎn)綴了方向盤并劃分了功能區(qū)域??臻g上,從發(fā)布的圖片上看,該車內(nèi)飾十分舒適,后排兩個(gè)座椅被中央扶手隔開,白色的座椅與木質(zhì)材料的內(nèi)飾包圍相結(jié)合,科技感十足,后排乘客的乘坐空間與儲(chǔ)物空間,還是十分具有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力方面,該車是一款混合動(dòng)力車型,最大功率180kW(245Ps),最大扭矩500Nm,在純電機(jī)的情況下續(xù)航里程可以達(dá)到50公里,而綜合續(xù)航可以達(dá)到800公里,該車百公里綜合油耗為2.3L。
●奔馳GLC Coupe概念車 量產(chǎn)前景:將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),未來(lái)將主要銷往中國(guó),澳大利亞和日本這些市場(chǎng),基于C級(jí)平臺(tái),定位為中級(jí)跨界SUV車型,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了寶馬將推出的X4. 預(yù)計(jì)量產(chǎn)時(shí)間:2016年
4月19日,在2015上海車展開展前夕,奔馳旗下GLCCoupe概念車正式全球首發(fā)亮相。這是繼GLE Coupe之后,奔馳在SUV領(lǐng)域推出的又一款跨界作品。新車采用流線型遛背設(shè)計(jì),用更為緊湊前衛(wèi)的創(chuàng)新語(yǔ)言,告訴世人當(dāng)SUV的實(shí)用性與Coupe范的時(shí)尚風(fēng)發(fā)生碰撞與融合時(shí),奔馳又如何再一次做到了完美設(shè)計(jì)。
根據(jù)奔馳新的命名規(guī)則,新一代GLK將更名為GLC。GLC的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了寶馬X3,所以GLC Coupe則為一款將與寶馬X4競(jìng)爭(zhēng)的轎跑型SUV,另外,未來(lái)GLC Coupe將基于新一代C級(jí)平臺(tái)進(jìn)行打造。
外觀方面,奔馳GLC Coupe概念車前臉依然沿用了奔馳家族化的設(shè)計(jì)理念,新車采用了雙橫幅式鍍鉻格柵,巨大的品牌logo鑲嵌于其中,另外,保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)很霸氣,且與兩側(cè)的輔助進(jìn)氣口融為一體。新車最大的亮點(diǎn)在于,流線型遛背的造型讓該車顯得非常動(dòng)感。
基于和GLE Coupe完全接近的車頂設(shè)計(jì)風(fēng)格,你也可以將其看作是縮小版的GLE Coupe。如今,Coupe這種自成一派的風(fēng)格的確顯得格外特別,再加上奔馳有目共睹的優(yōu)雅,可謂是完美結(jié)合。尾部方面,新車采用了層疊的雙邊雙出排氣布局,從而使得整個(gè)后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常別致且充滿動(dòng)感。
據(jù)悉,奔馳GLC Coupe概念車搭載了一臺(tái)3.0T Biturbo雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率367Ps,峰值扭矩520Nm,0-100km/h的加速時(shí)間被鎖定在4.9秒,綜合工況油耗為7.6L/100km。說到此,其量產(chǎn)版車型的動(dòng)力表現(xiàn)令人期待。
另獲悉,奔馳GLC Coupe概念車最早將于明年量產(chǎn),未來(lái)主要銷往中國(guó),澳大利亞和日本這些市場(chǎng)。
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