[摘要] 如今很多車企都在跟進(jìn)“跨界”風(fēng),然而在這個(gè)領(lǐng)域,雖不乏成功的案例,也同樣有失敗的前車之鑒。至于此款新車量產(chǎn)后能否在“個(gè)性”的道路上成功,暫時(shí)還難以定奪。就目前來(lái)看,造型非常個(gè)性,但最多是一款可觀賞的車型。
近日,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,起亞方面已經(jīng)證實(shí),公司正在準(zhǔn)備推出一款微型跨界車。該車將有多款動(dòng)力可選,將于2015年年底或2016年年初亮相于某個(gè)車展。
小貼士:起亞欲推一款微型跨界車;最早明年年底亮相;有1.6L與2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選;可選配四驅(qū)
從設(shè)計(jì)角度來(lái)看,由于新車目前只是一款概念車,無(wú)論外觀還是內(nèi)飾布局,均顯得頗有個(gè)性,具有未來(lái)感。再?gòu)妮^高的離地間隙來(lái)判斷,新車應(yīng)該會(huì)定位于微型跨界SUV。
然而據(jù)了解,新車目前尚未任何命名,只是透露車身尺寸接近于最新推出的菲亞特500X。起亞的一位海外高管表示,此款跨界車型的的設(shè)計(jì)是受到2013日內(nèi)瓦車展上展出的Niro概念車的啟發(fā)。
動(dòng)力方面,此概念車將采用一臺(tái)2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),它同時(shí)也被廣泛搭載于起亞的其他車型。在歐洲市場(chǎng),還有1.6L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。同時(shí),除了標(biāo)配的前輪驅(qū)動(dòng),還有全輪驅(qū)動(dòng)可選,只不過(guò)全輪驅(qū)動(dòng)會(huì)收取額外費(fèi)用。
據(jù)悉,新車將于明年年底或2016年年初亮相于某個(gè)車展,屆時(shí)量產(chǎn)版車型會(huì)推向歐洲,亞洲和澳洲市場(chǎng)銷售。
編輯點(diǎn)評(píng):如今很多車企都在跟進(jìn)“跨界”風(fēng),然而在這個(gè)領(lǐng)域,雖不乏成功的案例,也同樣有失敗的前車之鑒。至于此款新車量產(chǎn)后能否在“個(gè)性”的道路上成功,暫時(shí)還難以定奪。就目前來(lái)看,造型非常個(gè)性,但最多是一款可觀賞的車型。
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