日前，從海外傳來消息，謳歌/本田全新混合動力超跑NSX將會在2015年1月舉行的北美車展上首發(fā)登場。同時它們還透露，盡管還沒有正式發(fā)布，但該車在英國已經(jīng)售罄，顯示出了市場對于該車有著極大的興趣。

　　搭載V6發(fā)動機和三臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)

　　外觀部分，量產(chǎn)的NSX在細節(jié)上略微有些修改，主要是為帶來更好的空氣動力學效能

　　動力性能是NSX的最大看點，而量產(chǎn)車也將延續(xù)概念車的動力配置。其概念車采用了一套混合動力系統(tǒng)，250Ps（184Kw）的3.5升的VTEC V6發(fā)動機與三個大功率電機相配合。其中的一個電動機用于輔助發(fā)動機，另外兩個電機則分別位于前后軸，可配合發(fā)動機來驅動車輛，因此在混合動力模式下NSX可實現(xiàn)四輪驅動模式，并且在彎道行駛中這套系統(tǒng)可以調整前后輪扭矩來獲得更穩(wěn)定的彎道性能。大量碳纖維增強型復合材料將用來打造輕盈的車身，預計最終的量產(chǎn)車車重不到1500千克，非常有競爭力。從官方表示NSX有能力和法拉利458Italia進行抗衡來判斷，NSX的百公里加速將被控制在4秒以內(nèi)。

　　NSX的百公里加速將被控制在4秒以內(nèi)

　　除了硬頂版本，NSX隨后也會有敞篷版車型推出

　　外觀和概念車的設計不會有太多的差別

　　外觀方面，量產(chǎn)版的NSX跟之前的概念車基本沒有太多的差異，但細節(jié)也有調整，主要則是為了為帶來更好的空氣動力學效能。最新諜照顯示，量產(chǎn)車前保險的擾流板更低、更突出，同時發(fā)動機蓋上也有新的進氣口。據(jù)介紹，這臺混合動力超跑在歐洲會掛上本田的標識，而在北美則會以謳歌品牌進行銷售。在英國，它的售價大約為7.5萬英鎊左右，按照本田/謳歌的話說，NSX能夠提供法拉利458 italia那樣的性能表現(xiàn)，但售價只相當于一臺保時捷911。另外，敞篷版未來也會登場，新車將會在美國俄亥俄州投產(chǎn)。