[摘要] 雷克薩斯手里好幾款概念車將從未來(lái)回到現(xiàn)實(shí)。雷克薩斯LF-LC概念車 原雷克薩斯LFA的總設(shè)計(jì)師Haruhiko Tanahashi表示,雷克薩斯已經(jīng)停產(chǎn)的LFA即將推出繼任車型。
雷克薩斯手里好幾款概念車將從未來(lái)回到現(xiàn)實(shí)。LF-CC概念車的量產(chǎn)版雷克薩斯RC在2013東京車展首發(fā)驚艷全場(chǎng),LF-NX概念車也將打造成一款全新的緊湊級(jí)SUV,還有一輛LF-LC概念車的量產(chǎn)版或?qū)?huì)是旗艦級(jí)超跑LFA的繼任者車型。
雷克薩斯LFA
原雷克薩斯LFA的總設(shè)計(jì)師Haruhiko Tanahashi表示,雷克薩斯已經(jīng)停產(chǎn)的LFA即將推出繼任車型。外媒報(bào)道LFA的繼任者車型定位要低于LFA,目的是能夠讓更多消費(fèi)者負(fù)擔(dān)的起。編者認(rèn)為讓更多消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起這個(gè)任務(wù)叫老實(shí)交給RC F吧,LFA的繼任者車型定位低于LFA那還叫繼任者么?
雷克薩斯LFA
雷克薩斯超跑車型LFA的量產(chǎn)版于2009年發(fā)布,限量生產(chǎn)50臺(tái),于2012年12月正式停產(chǎn)。這款車型采用輕量化材料碳纖維為車身材料,搭載4.8L V10發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率高達(dá)412kW(560PS),峰值扭矩為480Nm,0-100km/h僅需3.7s,是超跑愛好者的夢(mèng)想車型。其紐伯格林特別版曾在紐北創(chuàng)造了7:14.64的成績(jī),目前位列北環(huán)圈速的第7位。
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